М-30 (бомбардировщик)
М-30 — проект советского стратегического бомбардировщика, использовавшего ядерные силовые установки закрытого типа. Разработкой занималось ОКБ Мясищева.
М-30 | |
---|---|
Тип | стратегический атомный бомбардировщик |
Разработчик | ОКБ Мясищева |
Первый полёт | планировался на 1966 год |
Статус | проект закрыт |
Самолёт предназначался для нанесения ударов по небольшим стратегическим целям на территории США. Первый полёт М-30 планировался на 1966 год, однако ОКБ Мясищева не успело даже приступить к рабочему проектированию.
Описание
Разработкой двигателя занималось ОКБ Кузнецова. Форма фюзеляжа сильно напоминает позже созданный Ту-144. Внутри самолёта располагался единый ядерный реактор, который питал 6 воздушно-реактивных двигателей НК-5, расположенных в хвостовой части. Предусматривалось дополнительное использование углеводородного топлива на взлете, выходе на крейсерскую скорость и выполнении маневров в районе цели. В связи с гораздо меньшим радиоактивным фоном от новой двигательной установки, существенно была облегчена (по сравнению с М-60) защита экипажа, а кабина получила остекление из свинцового стекла и плексигласа общей толщиной 11 см.
В качестве основного вооружения предусматривались две управляемые ракеты К-22.
К середине 1960 года предварительный проект М30 был готов. Однако, в 1960 году на совещании у Хрущёва по перспективам развития стратегических систем оружия проект решено было закрыть, так как доставка ядерного вооружения таким бомбардировщиком была слишком дорогой и сложной, по сравнению с другими появившимися в то время возможностями: межконтинентальные ракеты были намного выгоднее; все самолётные проекты были приостановлены. М-30 стал последним авиационным проектом Мясищева. В октябре ОКБ Мясищева окончательно переводится на ракетно-космическую тематику, а сам Мясищев отстраняется от должности руководителя.
Ссылки
- Александр Грек. Верхом на реакторе // Популярная механика, 13 февраля 2009
- Кудрявцев В. Ф. Авиационные атомные силовые установки: история развития идеи и конструкции. Часть 2. Работы в СССР