Мост Тяньсинчжоу

Мост Тяньсинчжоу (кит. 武汉天兴洲长江大桥) — комбинированный мостовой переход, пересекающий реку Янцзы, расположенный на территории города субпровинциального значения Ухань; второй по длине основного пролёта автомобильно-железнодорожный мост вантовой конструкции в мире; 27-й по длине основного пролёта вантовый мост в Китае. Является частью Третьей кольцевой автодороги Уханя и скоростной железной дороги Ухань — Гуанчжоу[1].

Мост Тяньсинчжоу
30°39′27″ с. ш. 114°24′00″ в. д.
Официальное название кит. 武汉天兴洲长江大桥
Область применения автомобильный и железнодорожный
По мосту проходит Beijing–Guangzhou High-Speed Railway[d], Третья кольцевая автодорога Уханя[d], Shekou–Wuhan Railway[d] и Годао 316[d]
Пересекает река Янцзы
Место расположения Китай
Хубэй, Ухань
Цзянъань—Циншань
Конструкция
Тип конструкции южная секция двухъярусный вантовый
северная секция балочный
Основной пролёт вантовый мост 504 м
Общая длина мостовой переход 4 657 м
вантовый мост 1 092 м
Ширина моста 31 м
Полос движения 6 для авто и 4 для ж/д
Эксплуатация
Начало строительства 2004 год
Открытие 26 декабря 2009 года
 Медиафайлы на Викискладе

Характеристика

Мост соединяет северный берег реки Янцзы район Цзянъань с южным берегом районом Циншань города субпровинциального значения Ухань, пересекая остров Тяньсин (на территории района Хуншань).

Длина мостового перехода — 4 657 м, в том числе вантовый мост 1 092 м. Мостовой переход представлен южной секцией двухъярусного (верхний автомобильный, нижний ж/д) двухпилонного[2] вантового моста с основным пролётом длиной 504 м, эстакадным переходом на острове Тяньсин, где двухъярусная конструкция переходит в раздельные автомобильное и ж/д полотна, северной секцией двумя мостами (автомобильный и ж/д) балочной конструкции, двумя мостовыми подходами с обеих сторон. Дополнительные пролёты южной секции вантового моста два по 196 м и два по 98 м балочной конструкции. Пролётные строения нижнего яруса моста над рекой изготовлены в виде решётчатых конструкций: ферм. Высота основных башенных опор вантового моста — 190 м, которые имеют форму перевёрнутой буквы Y.

Имеет 6 полос движения (по три в обе стороны) для движения транспорта со скоростью 80 км/час и 4 линии скоростной ж/д (по две в обе стороны) для движения поездов со скоростью 200 км/час.

Мост стал седьмым по очередности открытия мостом в Ухане через реку Янцзы. Строительство моста обошлось в 11 млрд юаней. На время открытия мост был длиннейшим по параметру основного пролёта автомобильно-железнодорожным мостом вантовой конструкции в мире; в 2015 году уступил первенство: после открытия Второго моста Тунлин который в основном пролёте стал длиннее предшественника на 124 м.

Примечания
  1. Является одной из секций высокоскоростной пассажирской линии Пекин — Гонконг
  2. два мостовые башенные опоры

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.