Мост Миллениум (Казань)
Мост Миллениум (тат. Милленниум күпере) — вантовый мост; самый высокий мост в Казани. Пересекает реку Казанку, соединяя улицу Вишневского с проспектом Амирхана и являясь частью Малого Казанского кольца.
Мост Миллениум | |
---|---|
55°48′22″ с. ш. 49°08′40″ в. д. | |
Область применения | автомобильный, пешеходный |
Пересекает | Казанка |
Место расположения | Казань, Республика Татарстан |
Конструкция | |
Тип конструкции | вантовый мост |
Основной пролёт | 2 × 100 м |
Общая длина | 835 м |
Ширина моста | 28 м |
Эксплуатация | |
Открытие |
29 июля 2005 — 1-я очередь 30 августа 2007 — 2-я очередь |
Медиафайлы на Викискладе |
Конструкция
Полная длина мостового перехода составляет 1524 метра, включающая в себя 318-метровую вантовую часть, 517-метровую балочную часть и 689 метров дорожных переходов, с подходами к мосту — более 3 километров. Главной особенностью моста является пилон в виде буквы «М», имеющий более 45 метров в высоту и 64 метров в основании. Под каждой из половинок пилона проходят проезжая часть с тремя автомобильными полосами и изолированный пешеходный тротуар. Мостовой переход имеет S-образную траекторию.
Название
Мост обязан своим названием тысячелетнему юбилею Казани, в канун которого и был сдан. Реализованная в пилоне моста буква «М» также символизирует тысячелетнюю историю города в связи с тем, что является первой в слове тысячелетие в татарском (Меңъеллык/Meñyıllıq) и латинских (Millennium) языках. Многие горожане называют мост просто Миллениум.
Сооружение
Сооружение моста началось в 2004 году. Открытие первой очереди моста состоялось 29 июля 2005 года. Он стал важной составляющей Малого казанского кольца (МКК). До открытия второй очереди движение транспорта осуществлялось по одной полосе в центр города и двум — из центра. 30 августа 2007 года была открыта вторая очередь моста.
Эксплуатация
В сентябре 2012 года проведены работы по ремонту асфальтового покрытия моста. При проведении работ осуществлялось частичное или полное закрытие движения транспорта по мосту. Дорожное покрытие наносилось по новой технологии и с относительно высокими темпами — 10 метров в минуту[1].
Интересные факты
- До сооружения моста Миллениум и некоторое время после начала его эксплуатации (в 1999—2009 гг.) использовался располагавшийся рядом временный понтонный наплавной мост, выходивший на улицу Толстого.
- Стоимость сооружения моста составила 3,4 миллиарда рублей[2].
- До пуска второй очереди моста некоторые горожане называли мост «Линолеум», так как движение было открыто под одной половиной пилона — под половиной буквы «М», то есть буквой «Л». Кроме того, некоторые в шутку утверждают, что проект пилона в виде буквы «М» был выбран по первой букве в имени президента (Минтимера Шаймиева) и фамилии премьера (Рустама Минниханова) того времени.
- Пилон в виде буквы «М» имеет подсветку в тёмное время суток, что вместе с фонарным освещением мостовых переходов делает мост одним из самых ярких объектов в ночном городе.
- Мост является одной из достопримечательностей города и изображён на льготных транспортных электронных смарт-картах.
- Примерно на том же месте был «Коровий мост» — мостик через Казанку у улицы Толстого (бывшей Институтской) в Подлужной слободе. Существовал до 1950-х годов. По которому перегоняли коров на правый берег реки.
Фотографии
Примечания
- Ремонт «Миллениума» стартовал раньше объявленного срока . Аргументы и факты Казань (21 сентября 2012). Дата обращения: 7 марта 2018.
- Мост "Миллениум" стоимостью 3,4 млрд руб введен в эксплуатацию в Казани . Дата обращения: 25 июня 2010.
Литература
- Корноухов Г. П., Ликверман А. И., Тасалов А. В. Мост к 1000-летию основания г. Казани // Вестник мостостроения. — М., 2004. — № 1—2. — С. 13—15.