Морея (новоизобретённый корабль)
«Морея» — парусный новоизобретённый корабль Азовской флотилии, участник русско-турецкой войны 1768—1774 годов.
Морея | |
---|---|
Служба | |
Российская империя | |
Класс и тип судна | Новоизобретённый корабль |
Организация | Азовская флотилия |
Изготовитель | Икорецкая верфь |
Корабельный мастер | И. И. Афанасьев |
Строительство начато | сентябрь 1769 года |
Спущен на воду | 26 марта (6 апреля) 1770 года |
Выведен из состава флота | 1774 год |
Основные характеристики | |
Длина между перпендикулярами | 31,4—31,5 м |
Ширина по мидельшпангоуту | 8,5—8,6 м |
Осадка | 2,6 м |
Движитель | паруса |
Экипаж | 128 |
Вооружение | |
Общее число орудий | 16 |
Описание судна
Представитель серии новоизобретенных кораблей типа «Азов». Всего в рамках проекта было построено семь двухмачтовых так называемых новоизобретённых кораблей второго рода[комм. 1]. Длина корабля составляла 31,4—31,5 метра[комм. 2], ширина — 8,5—8,6 метра[комм. 3], а осадка — 2,6 метра[комм. 4]. Первоначальное вооружение судна составляли шестнадцать орудий, включавшие, по сведениям из различных источников, четырнадцать 12- или 14-фунтовых пушек и две 1-пудовые гаубицы, однако при последующей тимберовке вооружение корабля было усилено. Экипаж судна состоял из 128 человек. Из-за уменьшенной осадки, предназначавшейся для обеспечения возможности преодоления мелководного бара Дона и перехода в Азовское море, «Морея», как и все новоизобретённые корабли, обладала посредственными мореходными качествами и остойчивостью[1][2][3].
Предпосылки постройки
18 (29) ноября 1768 года правительством Российской империи было принято решение использовать старые «петровские» верфи для строительства кораблей, способных вести боевые действия в Азовском море, реке Дон и её притоках. Корабли были названы «новоизобретёнными», поскольку ни конструкцией, ни размерами не соответствовали строившимся до этого линейным кораблям. Для обеспечения возможности преодоления мелководного бара Дона было принято решение строить корабли с минимально возможной осадкой, однако это не лучшим образом сказалось на мореходных качествах этих судов. Несмотря на большое количество недостатков в конструкции новоизобрётенных кораблей, они продержались в составе флота порядка 15 лет[4].
История службы
Корабль «Морея» был заложен на Икорецкой верфи в сентябре 1769 года и после спуска на воду 26 марта (6 апреля) 1770 года вошёл в состав Азовской флотилии России. Строительство вёл кораблестроитель в звании корабельного мастера И. И. Афанасьев[комм. 5][3][5][6][7].
Осенью 1770 года совершил переход с верфи в Таганрог, куда прибыл 24 сентября (5 октября)[5].
Принимал участие в русско-турецкой войне 1768—1774 годов. В кампанию 1771 года входил в состав эскадры вице-адмирала А. Н. Сенявина, которая 17 (28) мая покинула Таганрог и вышла в крейсерское плавание в Азовское море. 21 июня (2 июля) эскадра пошла на сближение с неприятельским флотом, обнаруженным в Керченском проливе, однако турецкие корабли уклонились от боя и ушли. В августе и сентябре того же года входил в состав отряда капитана 1-го ранга Я. Ф. Сухотина, крейсировавшего в Чёрном море у южных крымских берегов до Кафы[3][5].
В кампанию 1772 года вновь находился в составе отряда капитана 1-го ранга Я. Ф. Сухотина, который в мае перешёл из Таганрога в Еникале, а затем до октября ушёл в крейсерское плавание к южным берегам Крыма. В кампанию следующего 1773 года с мая по июль выходил в крейсерские плавания в Чёрное море в составе различных отрядов, в том числе в составе отряда капитана 1-го ранга Я. Ф. Сухотина 29 мая (9 июня) принимал участие в атаке на турецкие суда в устье реки Кубань, а 30 мая (10 июня) был направлен в погоню за двумя неприятельскими судами, двигавшимися в сторону Тамани, и захватил одно из них[комм. 6]. 4 (15) июля корабль в составе отряда пришёл в Балаклаву и был оставлен там для ремонта[5].
Новоизобретённый корабль «Морея» был разобран после 1774 года[5]. В справочнике Ф. Ф. Веселаго «Общий морской список от основания флота до 1917 г.» также упоминается о том, что корабль затонул у Петровской крепости в 1771 году, однако в других справочниках данные сведения не подтверждаются[8].
Командиры корабля
Командирами новоизобретённого корабля «Морея» в разное время служили[5]:
- капитан-лейтенант Я. Г. Карташев (1770—1772 годы)[9];
- лейтенант Ф. И. Денисон (до июля 1773 года)[10];
- лейтенант Ф. Ф. Ушаков (в июле 1773 года)[10].
Примечания
Комментарии
- В серию также входили новоизобретённые корабли «Азов», «Модон», «Таганрог», «Новопавловск», «Корон» и «Журжа».
- 103 фута.
- 28 футов.
- 8,5 фута
- В некоторых источниках в качестве кораблестроителя ошибочно указывается его сын — С. И. Афанасьев.
- Оказавшееся двухмачтовым турецким судном.
Ссылки на источники
- Чернышёв, 1997, с. 171—173.
- Веселаго, 1872, с. 452.
- Широкорад, 2007, с. 287.
- Чернышёв, 1997, с. 169.
- Чернышёв, 1997, с. 172.
- Веселаго, 1872, с. 452—453.
- Веселаго III, 2013, с. 76.
- Веселаго, 1872, с. 453.
- Лебедев, 2011, с. 274.
- Лебедев, 2011, с. 282.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 3 / Царствование Екатерины II. А — И. — 464 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-04-4.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Лебедев А. А. У истоков Черноморского флота России. Азовская флотилия Екатерины II в борьбе за Крым и в создании Черноморского флота (1768—1783 гг.). — СПб.: «Гангут», 2011. — 832 с. — ISBN 978-5-904180-22-5.