Мищихин, Дмитрий Алексеевич

Родился в селе Мала Кибра Кировской области. С 1937 года начал работать на Горьковской железной дороге в паровозном депо Киров, сначала — помощником кочегара, затем — кочегаром, позже — помощником машиниста. Был призван в ряды РККА в 1940 году. Во время Великой Отечественной войны служил в частях береговой обороны Тихоокеанского флота. В качестве машиниста-инструктора паровозов участвовал в транспортировке техники по железной дороге для нужд армии[3][4].

В 1946 году, демобилизовавшись, остался в Приморском крае и устроился машинистом в паровозное депо Ворошилов-Уссурийский. Осваивал вождение скоростных поездов.

1 августа 1959 года Указом Президиума Верховного Совета СССР, за выдающиеся успехи в деле развития железнодорожного транспорта ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот»[1].

После завершения электрификации железной дороги от Владивостока до Уссурийска в 1963 году, стал первым машинистом, которой провел да данному участку электропоезд[2][5]. За период с 1959 по 1965 год благодаря его работе было сэкономлено 600 тонн угла и 120 тысяч киловатт-часов электроэнергии. За этот же отрезок времени он провел 320 тяжеловесных составов, в которых сверх плана было перевезено более 110 тонн грузов.

• Орден Ленина
• Орден Отечественной Войны II степени

• 24 июля 2014 года на на территории локомотивного депо станции Уссурийск торжественно открыли мемориальную доску Д.А. Мищихину[2].

• А. А. Торопов, Е. Н. Чернолуцкая, А. М. Буяков. Приморский край: краткий энциклопедический справочник / Гл. ред. Э. В. Ермакова. — Владивосток: Издательство Дальневосточного университета, 1997. — С. 303. — 594 с. — ISBN 5-7444-0617-4.