Мехта, Шекхар

Nissan Violet GT на котором Шекхар Мехта выиграл Ралли Сафари-1982

Его семья была весьма уважаема в Уганде, она имела чайные и сахарные плантации в городе Лугази. Учился в Великобритании.

В 1973 году он с семьей бежал от режима Иди Амина Дада в Кению, где и начал свою гоночную карьеру. В 1966 году на 1800 BMW, затем на Renault в 1967 и, наконец Peugeot в 1968 году. Его штурманом в те времена был Чанду Радиа.

Его первое Ралли Сафари прошёл в 1968 году, когда только семь команд закончил гонку. В 1970 году он выступал на частном Datsun 1600, позже он стал заводским пилотом в 1971 и 1973 годах на Datsun 240Z. В 1974 году он был на короткое время завербован Lancia на Ралли Сафари. Вернулся в Datsun в 1975 году, пилотируя Datsun 160J.

В общей сложности он выиграл Ралли Сафари пять раз (в 1973 и 1979—1982 годах).

Шекхар закончил свою карьеру после аварии на Ралли Фараонов в 1987 году, выступая на Peugeot 205 T16.

Затем он стал членом FIA, и стал председателем Комитета чемпионате мира по ралли вплоть до своей смерти.

Он женился в 1978 году, на своем штурмане Ивонн Прат (Великобритания), с которой они сотрудничали 10 лет. Она родила ему сына, Виджая, в 1991 году.

#	Этап	Сезон	Автомобиль
1	Ралли Кипра	1976	Datsun 160J
2	Ралли Кувейта	1979	Datsun 160J
3	Ралли Индии	1979	Datsun 160J
4	Ралли Марокко	1985	Nissan 240R

#	Этап	Сезон	Штурман	Автомобиль
1	Ралли Сафари	1973	Лофти Дрюс	Datsun 240Z
2	Ралли Сафари	1979	Майк Даути	Datsun 160J
3	Ралли Сафари	1980	Майк Даути	Datsun 160J
4	Ралли Сафари	1981	Майк Даути	Datsun Violet GT
5	Ралли Сафари	1982	Майк Даути	Nissan Violet GT

• Лучший гонщик Африки 1969 года
• Чемпион Африки по ралли 1981 года