Мазурин, Фёдор Макарович

С началом войны находился на Дальнем Востоке и только в 1942 году отправлен на советско-германский фронт в состав 28-го гвардейского истребительного полка. Сражался на Северо-Западном, Калининском, 3-м Белорусском, 1-м и 2-м Прибалтийских фронтах. Летал на американском самолёте Bell P-39 Airacobra.

Смелостью и решительностью отличался, тогда ещё капитан, Мазурин. Например:

В одном из вылетов в районе Земландского полуострова четверка, которую вел гвардии капитан Мазурин, была внезапно атакована четверкой FW-190. Умелым маневром Мазурин вывел группу из-под удара, а затем сам перешел в атаку и сбил один самолет. Продолжая патрулирование, летчики заметили 23 вражеские машины, штурмовавшие наши позиции на линии фронта. Внезапно атаковав противника, летчики сбили два FW-190, один из которых был на счету ведущего. Командование наземных войск по радио выразило летчикам благодарность и поздравило с победой.

Всего, за годы войны, Мазурин выполнил 324 боевых вылета, провёл 54 воздушных боя, лично сбил 19 самолётов противника и в группе 2[1].

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 августа 1945 года, Мазурину Фёдору Макаровичу было присвоено звание Героя Советского Союза.

После войны работал в Государственном Краснознамённом научно-испытательском институте Военно-воздушных сил. Участвовал в испытаниях скафандра, предназначенного для полетов в стратосфере, а также в испытаниях самолёта Як-25.

В 1964 году полковник Мазурин уволен в запас. Жил в посёлке Чкаловский (город Щёлково) Московской области. Умер 17 января 1985 года. Похоронен на кладбище деревни Леониха Щёлковского район.