Лютер, Вильгельм Александрович

Вильгельм (Василий) Александрович Лютер родился 6 марта 1876 года в Ревеле Эстляндской губернии Российской империи, в немецкой семье[1].

Линейный корабль «Полтава». Строитель В. А. Лютер

Службу начал на кораблях Балтийского Флота в 1893 году. В 1896 году, после окончания механического отделения Морского технического Императора Николая I училища в Кронштадте, был произведён в чин младшего инженер-механика и направлен для прохождения службы заведующим артиллерийскими гидравлическими и паровыми механизмами броненосца «Наварин». В 1896—1900 годах участвовал в переходе броненосца «Наварин» на Тихий океан, в плаваниях в Восточно-Китайском и Японском морях[2]

С июня 1900 года В. А. Лютер проходил кораблестроительную практику в Петербургском порту при постройке броненосца «Орёл»[3]. В 1901 году сдал экзамен и был аттестован на кораблестроительного инженера. В 1902 году произведён в старшие помощники судостроителя и переведён в Корпус корабельных инженеров. Был прикомандирован к Николаевскому порту. Участвовал в достройке броненосца «Князь Потёмкин-Таврический» помощником строителя корабельного инженера А. Э. Шота. В 1902—1903 годах был помощником строителя, а затем строителем бронепалубного крейсера «Кагул» (25 марта 1907 года переименован в «Память Меркурия»), которого спустил на воду.

В 1906 году в Севастопольском военном порту инженер В. А. Лютера руководил капитальным ремонтом корпуса и механизмов восстанавливаемого бронепалубного крейсера «Очаков». В 1907 году из старшего помощника судостроителя переименован в капитаны. В том же году переведён в Санкт-Петербург на Адмиралтейский судостроительный завод. В 1908 году окончил кораблестроительное отделение Николаевской Морской академии. В 1909 году произведён в чин подполковника Корпуса корабельных инженеров. В 1909—1912 годах был строителем линейного корабля «Полтава»[4].

В 1912 году произведён в полковники и назначен помощником начальника Адмиралтейского судостроительного завода. В 1914 году был назначен помощником, затем старшим помощником начальника кораблестроительного отдела Главного управления кораблестроения. 30 июля 1915 года был произведён в генерал-майоры за отличную ревностную службу и особые труды, вызванные обстановкой войны, со старшинством на основании Высочайшего повеления от 23 декабря 1913 года[5].

С 23 июня 1917 года находился в резерве Морского министерства. С 1917 работал в «Судотресте»[6]. В марте 1918 года приказом по флоту и морскому ведомству назначен председателем комиссии по ликвидации строительных заказов.

С декабря 1918 по октябрь 1921 года исполнял обязанности директора Русско-Балтийского завода в Таллинне[7]. После ревизии завода трудовой инспекцией был оштрафован на крупную сумму за нарушение некоторых положений трудового кодекса (отсутствие на заводе расчётных книг, книг личных счетов и списков рабочих и т. д.). Решением попечительского совета завода был освобождён от занимаемой должности. Лютер обжаловал решение попечительского совета, но безрезультатно. На март 1927 года был членом Кассы взаимопомощи моряков бывшего Российского императорского флота[2].

Вильгельм Александрович Лютер умер в 1940 году, похоронен в Нарве (Эстония).

• Орден Святого Станислава 3 степени (1903)
• Орден Святой Анны 3 степени (1907)
• Орден Святого Станислава 2 степени (1911)
• Орден Святой Анны 2 степени (1914)
• Орден Святого Владимира 3 степени (30 июля 1916)
• Медаль «За труды по отличному выполнению всеобщей мобилизации 1914» (1916).

• Адрес-календарь. СПб., 1914. с. 1518;
• ИАЭ. Ф. 1804. Оп. 1. Ед. хр. 1165;
• РГА ВМФ, ф. 406, on. 9, д. 243.