Лухманов, Дмитрий Афанасьевич

По настоянию отчима, обучался в 3-й Московской военной гимназии. Бросил гимназию — и в возрасте 15 лет поступил в Керченские мореходные классы. В 1883 году проходил летнюю практику на пароходе Волго-Донского общества «Астрахань».

В 1884 году, не закончив учёбу, матросом ушёл в первое плавание на греческом пароходе «Николаос Вальяно». Два года был матросом на иностранных судах, в том числе парусных. Обошёл Европу, США, Австралию, Индонезию, Африку.

По возвращении на Родину в 1886 году, продолжил учёбу в Петербургских мореходных классах, после окончания которых получил диплом штурмана. После чего работал на волжских и каспийских судах помощником капитана. Капитаном стал, лишь переехав на Дальний Восток, где в течение шести лет водил по рекам пароходы. Вернувшись в столицу, получил должность помощника начальника порта Петровск-на-Каспии (ныне город Махачкала). Лишь в 1908 году исполнилась давняя мечта Дмитрия Лухманова — он стал капитаном учебного парусного судна «Великая княжна Мария Николаевна»[1], курсировавшего по Чёрному морю. Помощник начальника Мариупольского порта в 1911 году.

Во время первой мировой и гражданской войн вновь жил на Дальнем Востоке. В 1920 году вступил в коммунистическую партию.

В 1924 году назначен начальником Ленинградского морского техникума, созданного на базе оконченных им Петербургских мореходных классов. Командовал плаванием учебного парусника «Товарищ» в Аргентину.

С 1933 года — директор Потийского морского техникума, впоследствии — сотрудник Наркомата морского флота СССР.

Первая жена: Надежда: сын Борис и дочь Нина.

Вторая жена — Вера Николаевна де Лазари (1875—1970), сестра А. Н. де Лазари и К. Н. де Лазари. Их дочь Ксения (1903—2001) была замужем за подводником, капитаном второго ранга Г. А. Гольдбергом., выпускником Ленинградского морского техникума. Сын от второго брака Николай — советский дипломат и сотрудник ГРУ, писатель Николай Дмитриевич Лухманов (1904—1938), чрезвычайный уполномоченный РСФСР при председателе Китайской Республики, заместитель начальника контрразведки Дальневосточного края; приходился зятем учёному-медику Симону Зеликовичу Горелику (1885—1939), в 1939 году остановившему эпидемию чумы в Москве, брату литературного критика А. Лежнева (Горелика).

Третья жена — Ольга Михайловна Ошанина (Бибикова), сын Владимир.

1887 году в журнале «Русское судоходство» опубликованы первые рассказы Дмитрия Лухманова о море и моряках. Первая книга, «Морские рассказы», вышла в 1903 году. В 1911 году вышла книга стихотворений «На суше и в море». Уже в советское время опубликованы книги «Солёный ветер» (о годах службы матросом на иностранных судах), «Штурман дальнего плавания» (о взрослых годах автора), «20000 миль под парусами» (о плавании «Товарища»), 'Жизнь моряка" (сборник автобиографических рассказов (Лениздат, 1985)).

• Морские рассказы. Петровск: тип. А.М. Михайлова, 1903.
• Руководство по морской практике. СПб.: Имп. об-во судоходства. 1908.
• На суше и в море (Стихотворения). Мариуполь: тип. бр. Э. и А. Гольдрин, 1911.
• О добровольном флоте. Нагасаки: Угаи, 1917.
• Тоннаж. Краткое руководство для капитанов судов, морагентов и других лиц, имеющих дело с фрахтованием и нагрузкой судов. М. Изд-во Добровольного флота, 1923.
• Нам нужны не только военные, но и торговые корабли. Л.: Изд-во ВМС РККФ, 1926.
• Под парусами через океаны. Первое советское заокеанское плавание на парусном судне «Товарищ». Л.: Изд-во П.П. Сойкина, 1928.
• На палубе (Рассказы и очерки из жизни моряков торгового флота). М.-Л.: Гос. изд-во, 1928.
  • На палубе (Из воспоминаний старого моряка). М.: Советский писатель, 1938.
• 20000 миль под парусами. М.: Молодая гвардия, 1931.
  • 20000 миль под парусами. М.-Л.: Детиздат, 1936.
• Штурман дальнего плавания. М.: Молодая гвардия, 1931.
• Солёный ветер. М.: Молодая гвардия, 1933.
  • Солёный ветер. М.: Детгиз, 1934.
  • Солёный ветер. М.: Детгиз, 1935.
  • Солёный ветер. М.: Воениздат, 1946.
  • Солёный ветер. М.: Морской транспорт, 1958.
• На капитанском мостике. Хабаровск: Дальневосточное гос. изд-во. 1941.
• Парусные суда (Краткий исторический очерк). М.-Л.: Военмориздат, 1941.
• Вооружение парусно-моторных судов. М., Морской транспорт, 1943.
• Морская практика для юнг. М.: Морской транспорт, 1943.
• Памятка по судовому малярному делу. М.: Морской транспорт, 1943.
• Советы старого капитана молодым морякам. М.: Морской транспорт, 1943.
• Матрос 1 и 2 класса. М.: Морской транспорт, 1945.
• Под парусами (Воспоминания капитана). М.: Молодая гвардия, 1948.
• Жизнь моряка (сб. автобиографич. рассказов). Л.: Лениздат, 1985.

Имя Лухманова до 1996 года носил один из теплоходов ЧМП (26.12.1996 судно «Капитан Лухманов» было исключено из Морского регистра России).

Лухманов был прототипом капитана Лихтанова — главного героя повести И. А. Ефремова «Катти Сарк»[2]. Рассказы Лухманова и он сам упомянуты в романе В. П. Крапивина «Переулок Капитана Лухманова» (2013). Также Лухманов упоминается в мемуарах советского писателя, ученика ленинградкой Мореходки Юрия Клименченко «Корабль идёт дальше», и является прототипом Дмитрия Бармина — персонажа, действующего в романе этого же писателя «Штурман дальнего плавания».

До революции — ордена Станислава 3 степени и Св. Анны 3 степени, медаль «За поход в Китай».

В 1927 году присвоено звание Герой труда.[3][4]

Орден трудового Красного Знамени. Медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945». Значок "Почётный работник морского флота"

Ученое звание: капитан дальнего плавания с высшим дипломом. Научная работа: Вооружение парусно-моторных судов. Член Одесского и Ленинградского Дома ученых.

• Колмогоров А. Г. Надежда Лухманова. Эссе. — Журнал «Лукич». Июнь, 2000. часть 3. № 3(13). стр. 86-113.
• Внуков Н. А. Паруса над волнами. — Л.: Детская литература, 1979.

• Лухманов Дмитрий Афанасьевич // на стр. "Россия корабельная" (shiphistory.ru).
• Фото Д. А. Лухманова  (недоступная ссылка)
• Фото Д. А. Лухманова
• Ман Л. И. «Жизнь и плавания капитана Мана»