Лима (станция метро, Буэнос-Айрес)

«Лима» (исп. Lima) — станция Линии A метрополитена Буэнос-Айреса. Станция расположена между станциями «Пьедра» и «Саэнс Пенья».

Для термина «Лима» см. также другие значения.
Для термина «Лима (станция метро)» см. также другие значения.
«Лима»
«Lima»
Линия A
Метрополитен Буэнос-Айреса
Район Монсеррат
Дата открытия 1 декабря 1913 года
Переходы на станции

Авенида де Майо

Метробус 9 де хулио
Наземный транспорт Коллективо - 2, 5, 7, 8, 9, 10, 17, 23, 24, 29, 39, 45, 50, 56, 59, 60, 64, 67, 70, 86, 90, 91, 98, 100, 102, 103, 105, 111, 129, 146 и 151

Пьедра

Саэнс Пенья
Соседние станции Пьедра и Саэнс Пенья
 Медиафайлы на Викискладе
Лима
Станция «Лима» на карте Буэнос-Айреса

Местоположение

Станция расположена недалеко от пересечения проспекта Авенида де Майо с улицей calle Lima в нескольких метрах от проспекта Авенида Нуэве-де-Хулио, в районе Монсеррат.

Пересадки

Находясь в центральной части города, как правило, в час пик, можно пересесть на этой станции на станцию Авенида де Майо линии C.

Городские достопримечательности

Список частичный:

История

Эта станция принадлежала к первой части линии, открытой 1 декабря 1913 года, связывая станции Пласа Мисерере и Площадь Мая. При строительстве линии С испано-аргентинской компанией CHADOPyF была сделана пересадка на станцию Авенида де Майо. Строительство проходило в тоннеле Западной железной дороги, соединяющий город с портом. Тем не менее, эти две линии метро, ​​в то время, эксплуатировались различными компаниями. Эта работа была начата в рамках первого пятилетнего плана правительства Хуана Доминго Перона в 1946 году, хотя была выполнена с задержками[1]. После передачи метрополитена транспортной корпорации города Буэнос-Айрес 1 июня 1956 года станция пересадки была открыта, в северной стороне туннеля линии А. Для того, чтобы улучшить циркуляцию пассажиров, 4 мая 1961 года был создан второй коридор на южной стороне станции пересадки, который был шире, чем его предшественник[2]. Название было дано в честь столицы Перу. В 1997 году эта станция была объявлена ​​национальным историческим памятником[3]. Станция подверглась модернизации в 2007—2008 годах, но до сих пор сохраняет оригинальный пол 1913. В свою очередь, на стенах восстановлен оригинальный декор.

Галерея
  • Вид станции
  • Отправляющийся поезд
  • Вид кабины
  • Турникеты

См. также

Примечания
  1. el milagro de Buenos Aires.
  2. Página web oficial SBASE (недоступная ссылка). Дата обращения: 4 марта 2010. Архивировано 4 марта 2010 года.
  3. Decreto 437/97

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.