Лахденпохья (станция)
Ла́хденпо́хья (фин. Lahdenpohja) — бывшая финская грузо-пассажирская железнодорожная станция. Территориально находится в городе Лахденпохья Лахденпохского района Карелии, на берегу Ладожского озера.
| Станция | |
| Лахденпохья | |
|---|---|
| Яккима — Лахденпохья | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Вокзал, 1930-e годы | |
| 61°31′00″ с. ш. 30°12′11″ в. д. | |
| Дата открытия | 1911[1] |
| Прежние названия | Lahdenpohja |
| Выход к | ул. Ленина |
| Расположение | город Лахденпохья |
| Расстояние до ст. Яккима |
4,00 км  |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
В 1911 год решено было построить четырёхкилометровую ветку к заливу Сиеклахти и одноимённому населённому пункту (после 1924 года — Лахденпохья). Цель — транспортировка грузов от и до порта в Сиеклахти[2]. Путевое развитие станции насчитывало порядка десяти тупиковых путей[3].
Ряд путей проходил по территории грузовых складов, уничтоженных во время войны.
По ветке также осуществлялось и пассажирское сообщение. Было прекращено 22 мая 1937 года[4].
После Великой Отечественной войны и передачи территории СССР станцию постепенно закрыли. Здание вокзала передали под жилое помещение. Подъездные пути стали использоваться Лахденпохским фанерным комбинатом «Бумэкс». С его ликвидацией 2 ноября 2017 года подъездные пути пришли в запустение и не используются[5].
В 1990 годы при участии финских специалистов было реконструировано здание железнодорожного вокзала[2].
На 2019 год здание бывшего вокзала станции Лахденпохья занимает гостиница «Карлен»[6].
Галерея
- Станция Лахденпохья
Неиспользуемые подъездные пути.
Тыльная сторона бывшего вокзала.
Подъездные пути фанерного завода.
Подъездные пути фанерного завода.
Лицевая сторона бывшего вокзала.
Примечания
Ссылки
- Паспорт станции Лахденпохья на railwayz.info.
- Станция Лахденпохья на финских довоенных топографических картах 1939, 1940 и 1942 гг..
- Станция Лахденпохья на карте РККА 1940 года.