Купюра (канал)
Купюра (нидерл. Coupure) — судоходный канал в Генте, Бельгия (целиком расположен в пределах территории города). Несмотря на небольшую протяжённость (1,6 км), канал играл важную транспортную роль, поскольку он соединял канал Гент — Брюгге с рекой Лейе (Лис) и другими внутренними водными путями Фландрии (прежде всего — Шельдой). Купюра утратила транспортную функцию после открытия окружного канала (нидерл. Ringvaart) в 1969 году.
| Купюра | |
|---|---|
| нидерл. Coupure | |
 Вид Купюры. На заднем плане — Книжная башня | |
| Расположение | |
| Страна | |
| Регион | Восточная Фландрия |
| Характеристика | |
| Длина канала | 1,6 км |
| Водоток | |
| Голова | Лис |
| · Местоположение головы | Гент |
| 51°02′49″ с. ш. 3°43′13″ в. д. | |
| Устье | Канал Гент — Брюгге |
| · Местоположение устья | Гент |
| 51°03′51″ с. ш. 3°42′06″ в. д. | |
 — голова,  — устье | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
.svg.png.webp){kind=small}
Также, Купюра — название прилегающего района Гента. С 1981 года канал Купюра и её набережные Coupure Links (Купюра-левая) и Coupure Rechts (Купюра-правая) взята под охрану как памятник градостроительства (нидерл. Beschermd stads- en dorpsgezicht, «охраняемый городской и деревенский ландшафт»)[1].
История
Строительство канала началось 7 января 1751 года с разрешения Марии Терезии, австрийской императрицы. В XVIII веке земли Южных Нидерландов принадлежали австрийским Габсбургам (см. Австрийские Нидерланды). Мария Терезия проводила активную политику развития экономики Австрийских Нидерландов, частью которой было улучшение транспортной системы — шоссейных дорог, каналов и портов на побережье Северного моря. Купюра должна была соединить канал Гент — Брюгге, прорытый еще в начале XVII века, со внутренними водными путями Австрийских Нидерландов. Одновременно в Брюгге проводились работы по соединению каналов Гент — Брюгге и Брюгге — Остенде. Благодаря всему этому комплексу работ Гент фактически стал морским портом.
Фактическое открытие канала состоялось 27 декабря 1753 года, когда по нему в Гент вошло морское торговое судно La Concordia из Нанта с грузом вина и каштанов. В 1778 году на берегу Купюры (в районе нынешних улиц Albrecht Baertsoenkaai Hospitaalstraat) был построен Императорский таможенный склад (не сохранился). К тому времени Гент фактически стал морским портом и важным транспортном узлом. В Императорском таможенном складе обрабатывались такие грузы, как чай, сахарный тростник, пробка, олово, медь, табак и другие.
В 1775 году рядом с каналом был построен «Провинциальный коррекционный дом» (Provinciaal Correctiehuis, также известный, как Rasphuis) — работный дом, где принудительно содержались и приучались к труду бродяги, нищие и прочие «асоциальные элементы» (не сохранился). Провинциальный коррекционный дом считался одним из самых современных учреждений такого рода. Он был построен в форме паноптикума[2].
Тем не менее в целом Купюра имела характер спокойного района, населённого в основном богатой буржуазией. Берега канала играли роль городского променада. В 1835 году рядом с берегом Купюры было построено казино, которое стало не только центром «светской жизни» города, но и фактической «штаб-квартирой» Гентского ботанического общества (см. Гентские флоралии). Казино было снесено в 1945 году[3].
Примечания
- Coupure en omgeving (нид.). Официальный реестр памятников истории Фландрии.
- André Capiteyn, Leen Charles, Marie Christine Laleman. 16 Het zeeproject van Maria Theresia // Historische atlas van Gent. Een visaie op verleden en toekomst (нид.). — Amsterdam: SUN/De Zwarte Doos. — С. 36—37. — 79 с. — ISBN 978 90 8506 413 8.
- Guido Deseijn. Gids voor oud Gent (нид.). — Antwerpen Rotterdam: C. de Vries-Brouwers, 2008. — С. 275—278. — 450 с. — ISBN 978-90-5927-375-7.