Кузнечное (станция)
Кузне́чное (фин. Kaarlahti) — грузовая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги, в одноимённом посёлке городского типа, в Приозерском районе Ленинградской области. Расположена в 156 километрах от Санкт-Петербурга, на линии Санкт-Петербург — Хийтола.
Станция | |
Кузнечное | |
---|---|
Приозерское направление | |
Октябрьская железная дорога | |
![]() Указатель с названием станции на фоне вокзала | |
61°06′37″ с. ш. 29°52′42″ в. д. | |
Дата открытия | 1916[1] |
Прежние названия | Каарлахти |
Тип | грузовая |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 10 |
Тип платформ | 1 боковая и 1 островная |
Форма платформ | прямая |
Расстояние до Санкт-Петербурга |
155 км ![]() |
Расстояние до Хийтолы | 18 км |
Код в АСУЖТ | 023106 |
Код в «Экспресс-3» | 2004255 |
![]() |
Электрифицирована в 1976 году в составе участка Приозерск — Кузнечное[2]. На станции Кузнечное заканчивается контактная сеть, далее на север идёт неэлектрифицированная дорога. Станция является конечной для электропоездов из Санкт-Петербурга. Далее на север ходит пригородный поезд Кузнечное — Сортавала (по вторникам, четвергам и выходным дням), состоящий из двух сидячих вагонов и тепловоза (ранее по станции обращался дизель-поезд Д1 — «вертушка» Приозерск — Кузнечное — Элисенваара — Яккима). Также на станции останавливается поезд № 350/349 Санкт-Петербург — Костомукша (ранее также поезда Санкт-Петербург — Петрозаводск и Санкт-Петербург — Сортавала).
На станции Кузнечное, как правило, производится смена локомотивов грузовых поездов. Поезд Санкт-Петербург — Костомукша идёт под тепловозом от Санкт-Петербурга. Грузовые поезда из Санкт-Петербурга, как правило, идут под электровозами до станции Кузнечное, где их заменяют на тепловозы.
Станция довольно крупная, помимо станционных путей, на станции имеются пути для отстоя электропоездов и локомотивов. Кроме того, имеются подъездные пути: на камнеобрабатывающий завод, гранитный карьер и Новый завод.
На станции одна боковая платформа, расположенная с восточной стороны станции. Высокая часть платформы рассчитана только на три первых вагона, выход из остальных вагонов «осуществляется» на низкую часть платформы. Эта платформа используется электропоездами и пассажирским поездом № 350/349 Санкт-Петербург — Костомукша. Имеется и островная низкая платформа (из бетонных плит) для пригородного поезда Кузнечное — Сортавала.
На станции имеется деревянный вокзал с залом ожидания и билетными кассами.
Фотогалерея
- Платформа станции
- Здание вокзала
- Экспресс у платформы
- Далее на север пошла неэлектрифицированная дорога
Примечания
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
- Последовательность электрификации участков железных дорог Карельского перешейка