Кордонский, Хаим Борисович
Кордонский, Хаим Борисович (Тула, Россия, 1919 — Бостон, США, 1999) — советский математик, доктор технических наук, профессор Рижского Краснознамённого института инженеров гражданской авиации; специалист в области теории вероятностей и теории надёжности, руководитель разработки первой в мире компьютерной системы для создания расписания движения самолётов. Заслуженный деятель науки Латвийской ССР, лауреат Государственной премии Латвийской ССР.
Хаим Борисович Кордонский | |
---|---|
Дата рождения | 1919 |
Место рождения | Тула, РСФСР |
Дата смерти | 1999 |
Место смерти | Бостон, США |
Страна | СССР |
Научная сфера | математическая статистика, теория вероятности в инженерных науках |
Место работы | РКИИГА |
Альма-матер | Ленинградский государственный университет |
Учёная степень | доктор математических наук |
Учёное звание | профессор |
Научный руководитель | Ю.В. Линник |
Ученики | А.М. Андронов, И.Б. Герцбах, Ю.Б. Прибыльский. |
Известен как | разработчик теории надёжности летательных аппаратов, статистических методов контроля качества |
Награды и премии | Государственная премия Латвийской ССР |
Биография
Хаим Борисович Кордонский родился в Туле в 1919 году. После окончания средней школы поступил и в 1941 году окончил математико-механический факультет Ленинградского государственного университета по специальности «механик». Вступил в Народное ополчение, был слушателем ускоренных курсов в Ленинградской военно-воздушной академии имени Можайского, после которой ушел воевать в ВВС, а затем стал заместителем главного инженера на Авиаремонтном заводе[1].
Инженер-подполковник.
С 1947-го по 1950 год учился в Адъюнктуре Ленинградской военно-воздушной академии на отделении математики, под руководством академика Ю. В. Линника, что определило научные интересы Кордонского в области теории вероятностей и математической статистики.
После окончания адъюнктуры и защиты в 1950 г. кандидатской диссертации получил распределение в Рижское высшее военное авиационное училище.
Первые научные исследования Кордонского были посвящены организации статистического (выборочного) контроля качества продукции, который разрабатывала ленинградская математическая школа, из которой он и вышел. В 1950—1955 гг. под руководством Хаима Борисовича внедрялись статистические методы контроля качества продукции на многих рижских предприятиях: заводе ВЭФ, Автоэлектроприбор, Вагоностроительном и Дизельном[1].
После реорганизации военного училища в гражданский вуз Хаим Борисович Кордонский стал организатором кафедры технологии и ремонта, производства летательных аппаратов и авиадвигателей. Он подбирал коллектив преподавателей, прорабатывал направления научной работы, в которой могли бы участвовать работники и аспиранты кафедры. Одной из первых и важнейших тем стали форсированные испытания авиатехники и оценка её ресурса[2].
В 1963 году на базе Рижской лаборатории автоматизации полётов РКИИГА был организован Научно-вычислительный центр Гражданской авиации, где с 1965 года начал работать Кордонский, который впоследствии почти три десятилетия совмещал работу в вузе с научным руководством работ НВЦ ГА (в 1971 году центр был преобразован в Центральный НИИ автоматизированных систем управления гражданской авиации, ЦНИИ АСУ ГА). Темой Кордонского была компьютеризация составления Центрального расписания движения самолётов крупнейшей в то время авиакомпании мира «Аэрофлот»[3].
На протяжении ректорства А. И. Пугачёва (1964—1972) Х. Б. Кордонский был его нештатным советником по вопросам развития института. Они также плотно сотрудничали в научной работе: Пугачёв руководил кафедрой технической эксплуатации летательных аппаратов и двигателей, для которой Кордонский помогал применять математические методы исследований[2].
Кордонский выступал против необдуманной политики руководства Латвийской ССР, поощрявшего в период перестройки деятельность национально ориентированного Народного фронта Латвии, и подчеркивал на конкретных примерах вклад советской власти в развитие науки и техники в республике, однако не был услышан. В этот период обе его дочери переехали на постоянное жительство в США[2].
В 1993 году, после закрытия РКИИГА, Кордонский также эмигрировал в США[4]. Работал в Бостоне вместе со своим учеником Ильёй Герцбахом.
Хаим Борисович скончался в 1999 году. В память о нём в 2000 году его ученики организовали в Рижском техническом университете конференцию «Надежность и статистика на транспорте и связи», на которую приехала дочь профессора Инна Кордонская-Френкель[2]. Затем конференция проходила на базе Института транспорта и связи, а Инна Кордонская-Френкель основала фонд, предоставляющий гранты по трём основным направлениям: приобретение литературы в учебную библиотеку одного из последователей РКИИГА, рижского Института транспорта и связи, ко-спонсирование международной ежегодной конференции «Надежность и статистика на транспорте и связи» и стипендии студентам института, показавшим выдающиеся математические и аналитические способности[4].
Награды
- «За оборону Советского Заполярья» (01.05.1944).
- «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).
- «За боевые заслуги» (19.11.1951).
- Орден Красной Звезды (30.12.1956).
- Заслуженный деятель науки и техники Латвийской ССР (1969).
- Государственная премия Латвийской ССР (1985).
Вклад в науку
Вся научная и преподавательская карьера Кордонского связана с РКИИГА. Он считается одним из основоположников теории надёжности, ему принадлежит первая монография по применению теории вероятностей для решения реальных задач[4]. Книга «Приложения теории вероятности в инженерном деле» вышла в Физматгизе в 1963 году, её рецензентом был академик Юрий Владимирович Линник, крупнейший в СССР специалист в теории вероятностей и математической статистике[2].
Хаим Борисович также занимался научными задачами в статистике, медицине и технической диагностике[4]. Он вёл совместные исследования с кафедрой математической статистики Факультета вычислительной техники и кибернетики МГУ во главе с академиком Юрием Васильевичем Прохоровым[2], сотрудничал с академиком А. Н. Колмогоровым, говоря шутливо: «Когда Андрей Николаевич начинает делиться со мной своими идеями и задумками в работе, я порой на третьей минуте перестаю понимать его»[2]. Совместно с доктором медицинских наук, кардиологом Ю. В. Аншелевичем Кордонский изучал применение математических методов в прогнозировании сердечной аритмии[2].
Под руководством Кордонского на аналоговых ЭВМ была разработана первая в мире компьютерная система, модулирующая расписание движения самолетов. Один из учеников Кордонского, доктор наук и профессор Александр Михайлович Андронов вспоминал: «Приходится только удивляться, как это было возможно: двухадресные вычислительные машины, работавшие непрерывно более суток для составления фрагмента расписания; перфоленты с составленным расписанием; линотипы, печатающие тираж. Задачу решили благодаря талантам Хаима Борисовича и самоотверженности молодого коллектива, верившего в него»[4].
Профессор Кордонский подготовил 50 докторов и кандидатов наук, работающих сегодня по всему миру, среди которых[2]:
- Александр Михайлович Андронов,
- Илья Борисович Герцбах,
- Юрий Михайлович Парамонов,
- Юрий Борисович Прибыльский.
Библиография[1]
- 1953: Кордонский Х. Б. Статистический приёмочный контроль на поточной и конвейерной линиях. Вестник машиностроения, № 7..
- 1955: Кордонский Х. Б. Приложение теории цепей Маркова к контролю партий. Вестник Ленинградского университета, № 11..
- 1956. Кордонский Х. Б. Простейшая форма контроля продукции. Стандартизация, № 5.
- 1958. Кутай А. К. и Кордонский Х. Б. Анализ точности и контроль качества в машиностроении, гл. 3, 4. Москва-Ленинград, Машгиз.
- 1959. Кордонский Х. Б. Вероятное качество продукции. Стандартизация, № 10.
- 1961. Кордонский Х. Б. Распределение числа дефектный единиц в партиях изделий. Теория вероятностей и её применения, № 3.
- Приложения теории вероятностей в инженерном деле / Кордонский Хаим Борисович. - М.: Физматлит, 1963. - 436 с.
- 1964. Кордонский Х. Б. Расчёты и испытания усталостной долговечности. Труды 4-го Всесоюзного математического съезда. Москва: Наука.
- 1966. Герцбах И. Б., Кордонский Х. Б. Модели отказов. Москва: Советское радио.
- 1986 г. Кордонский Х. Б., Растригин В. Л., Шулькин З. А. Оценивание показателей надёжности при действии нескольких причин. Известия АН СССР, Техническая кибернетика, № 6.
- 1967 Кордонский Х. Б. Вероятностный анализ процессов изнашивания. Москва: Наука.
- 1969. Gertsbakh I. and Kordonsky Kh. Models of Failures. Вerlin — Heidelberg — New York: Springer.
- 1969. Герцбах И. Б., Кордонский Х. Б. Модели профилактики..Москва: Советское радио.
- 1970. АртамановскийА. В., Кордонский Х. Б. Оценка максимального правдоподобия при простейшей группировке данных. Теория вероятностей и её применения, № 1.
- 1985. Кордонский Х. Б., Растригин В. Л. Случайное цензурирование на траекториях в фазовом пространстве. Известия АН СССР, Техническая кибернетика, № 6.
- 2000 г. Gertsbakh I.B. and Kordonsky Kh. Reliability Theory with Applications to Preventive Maintenance, Berlin — Heidelberg — New York: Springer.
Источники
- http://asuga.blogspot.com/2016/11/blog-post.html
- https://litbook.ru/article/15211/
- https://www.russkije.lv/ru/lib/read/h-kordonsky.html
- В.И. Левин. К 100-летию выдающегося учёного и педагога Х.Б. Кордонского. Ректор ВУЗа №7 2020.
- https://static1.squarespace.com/static/57d6e4024402432e8c507af9/t/5ab6819070a6adbbb6941720/1521910232363/Courier+March+2018.pdf
Примечания
- Андронов, А.М. Хайм Борисович Кордонский . rkiigarau.lv. Музей РКИИГА-РАУ, INTERNATIONAL CONFERENCERELIABILITY AND STATISTICS IN TRANSPORTATION AND COMMUNICATION (5 ноября 2006). Дата обращения: 5 декабря 2020.
- Щипцов, Олег. Тайный советник // Незабываемое. — Воспоминания. — Рига, 2019. — С. 77—92. — 200 с. — ISBN 978-9984-818-92-4.
- Шестаков, Владимир Захарович. Хаим Кордонский . www.russkije.lv. Дата обращения: 8 декабря 2020.
- Алексей Тарасов. О Кордонском | Музей РКИИГА-РАУ . rkiigarau.lv. журнал «Бизнес-КЛАСС» (7 мая 2009). Дата обращения: 5 декабря 2020.