Конюхов, Иван Иванович

Иван Конюхов родился 13 октября 1968 года в семье военнослужащего в Ейске. Русский[1]. С детства мечтал о карьере лётчика[2][3]. В 1985 году окончил среднюю школу в родном городе[1].

После окончания средней школы Конюхов по просьбе отца[2] поступил на учёбу в Даугавпилсское высшее военное авиационное инженерное училище, однако год спустя забрал документы и был призван на службу в Советскую Армию[1][2]. Службу Конюхов нёс водителем в частях ПВО Прибалтийского военного округа в Калининграде. После года срочной службы Конюхов поступил в Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков, которое окончил в 1991 году[1]. После окончания училища Конюхов записался слушателем в учебный центр в Таганроге для подготовки в качестве лётчика-инструктора[2]. В мае 1992 года по завершении подготовки он был распределён для прохождения службы в Приморско-Ахтарск в авиационный полк истребителей-бомбардировщиков, дислоцированный на аэродроме Мары. С декабря того же года перевёлся для обучения и несения службы в Борисоглебский авиационный центр[1].

С 1994 года Конюхов проходил службу в составе 468-го штурмового авиаполка на аэродроме Степь в Читинской области сначала в должности лётчика, позднее — старшего лётчика. В 1999 году был переведён в Краснодар в 461-й авиационный полк 4-й воздушной армии. С 2000 года — командир звена, в том же году присвоено воинское звание майора. Участвовал во второй чеченской войне, выполнив примерно 200 боевых вылетов[1].

8 августа 2008 года в Южной Осетии начался вооружённый конфликт. 9 августа полк, в котором проходил службу Конюхов, получил приказ перебазироваться на аэродром в Будённовске. Оттуда звено Су-25 под его командованием совершало боевые вылеты на территорию непризнанной республики для противодействия грузинской армии[1][2].

11 августа Конюхов получил от авианаводчика задачу уничтожить скопление техники противника в районе деревни Земо-Никози[1][2]. В ходе бомбардировки по указанным координатам были уничтожены 9 единиц техники противника[1]: 6 танков и 3 КамАЗа[2]. Эта бомбардировка была отмечена, как одна из самых результативных в ходе локальных конфликтов в Закавказье[2][3]. Во время манёвра выхода самолёт был обстрелян с земли с применением ПЗРК «Стингер», ракета попала в правый двигатель, который мгновенно вышел из строя и загорелся. Отключились все приборы, в том числе навигационные, а Конюхов потерял из виду ведомого. Скорость самолёта упала до 220—230 км/ч, что было недостаточно для набора высоты. В сложившейся ситуации он принял решение не катапультироваться, а попытаться довести машину до аэродрома, до которого было около 300 километров[2].

С помощью систем аварийного пожаротушения Конюхов ликвидировал пожар в кабине, сориентировался по Солнцу и приметам местности и, преодолев Главный Кавказский хребет[1] посадил самолёт на аэродром Моздок[2][4], знакомый ему ещё по Первой Чеченской войне[3].

Указом Президента Российской Федерации от 5 сентября 2008 года за мужество и героизм, проявленные при исполнении воинского долга майор Иван Конюхов был удостоен звания Героя Российской Федерации с вручением медали «Золотая Звезда»[1].

После окончания военных действий в Южной Осетии продолжил службу в ВС РФ. В 2009 году 461-й авиационный полк был расформирован и Конюхов был переведён в 960-й авиационный полк в Приморско-Ахтарске с сохранением должности командира звена[1].

В декабре 2013 года лётчик вышел в отставку. С тех пор проживает с семьёй в Краснодаре[1].