Клаусон, Вальтер Иванович

Вальтер Иванович Клаусон (эст. Valter Klauson) (2 января 1914 (20 декабря 1913 по старому стилю) — 5 декабря 1988, Москва) — советский партийный и государственный деятель, бывший председатель Совета Министров Эстонской ССР (в 1961—1984 гг.)

Вальтер Иванович Клаусон
эст. Valter Klauson
Председатель Совета Министров Эстонской ССР
12 октября 1961 18 января 1984
Предшественник Алексей Александрович Мюрисепп
Преемник Бруно Эдуардович Саул
Первый заместитель председателя Совета Министров Эстонской ССР
1954 1961
Министр автомобильного транспорта и шоссейных дорог Эстонской ССР
1953 1954

Рождение 20 декабря 1913 (2 января 1914)(1914-01-02)
Лужский уезд,
Санкт-Петербургская губерния
Смерть 5 декабря 1988(1988-12-05) (74 года)
Москва
Место погребения
Партия КПСС1943)
Образование Высшая партийная школа при ЦК КПСС в Москве
Награды

Биография

Родился в нынешнем поселке Толмачево, в то время называвшегося станцией Преображенской и входившего в состав Лужского уезда Санкт-Петербургской губернии в семье эстонского рабочего.

Трудовую деятельность начал в юношеском 14-летнем возрасте, поступив в 1928 году рабочим на Лужский завод. Однако вскоре перевелся на дорожный участок Ленинградского областного железнодорожного транспорта помощником ученика. Отсюда в 1930 году поступил в Лужский автомобильно-дорожный техникум.

Окончив техникум три года спустя, в 1933 году, долгое время находился на руководящей работе в области. Был техническим руководителем и начальником машинно-дорожных отрядов, директором асфальтобетонного завода, начальником электромеханической части на строительстве шоссейных дорог.

После вхождения Эстонии в состав Советского Союза перевелся в эстонскую столицу, где уже к 1941 году стал главным механиком Таллинского дорожностроительного треста.

В 1941 году был призван в ряды Красной Армии. Первое время он находился на обслуживании «Дороги жизни» под Ленинградом. Но затем, получив офицерское звание, командовал ротой и отдельным инженерным батальоном на Волховском, Северо-Западном и Прибалтийском фронтах.

До начала широкомасштабного наступления советских войск руководил строительством мостов и ремонтом прифронтовых дорог в Ленинградской, Новгородской и Псковской областях. Во время проведения летних и осенних наступательных операций в 1944 году участвовал в освобождении Опочки, Резекне и Тарту, обеспечивая со своей частью надежность коммуникации войск 2-го и 3-го Прибалтийских фронтов. Был награждён орденом Красной Звезды и несколькими медалями.

После освобождения Эстонии в 1944 году в числе первых специалистов был направлен на организацию восстановления и строительства железных дорог в республике. Занимал должности главного механика, заместителя начальника и начальника управления шоссейных дорог МВД Эстонской ССР.

В 1953 году назначен министром дорожного и транспортного хозяйства Эстонской ССР, которое в том же году было преобразовано в министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог. На этой должности находился в течение года.

С 1954 года находился на должности первого заместителя председателя, а с 1961 по 1984 год — председателя Совета Министров Эстонской ССР.

В 1965 году заочно окончил Высшую партийную школу при ЦК КПСС в Москве.

Был кандидатом в члены ЦК КПСС (1961—1986) и депутатом Верховного Совета СССР 5-9 созывов.

После ухода на пенсию переехал в Москву, где, будучи уже персональным пенсионером Союзного значения, скончался в 1988 году. Однако похоронен был в Таллине.

Награды

Сочинения

  • В. И. Клаусон был автором нескольких книг, в том числе изданной в 1967 году книги «Для блага народа», в котором давался обзор достижений существовавшей власти.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.