Кларе, Жан

Жан Кларе начинал свою трудовую деятельность как строитель гражданских и военных объектов: оборонительных сооружений в пригородах Лиона и систем плотин и шлюзов на реках Роне, Соне и Луаре[3].

27 января 1888 года Кларе получил от мэрии Клермон-Феррана концессию на строительство первой во Франции линии электрического трамвая, которая была благополучно запущена 7 января 1890 года мэром Амеде Гаске. Первая линия трамвая имела длину 4,5 километра и шла между кварталами Монферран и Жод, через 4 месяца она была продлена до Руая[3][4][5]. К 1892 году клермон-ферранским трамваем было перевезено 2,5 миллиона пассажиров[4]. В дальнейшем Кларе были построены также трамвайные и железнодорожные системы в других городах Франции: Париже, Гренобле, Ла Бурбуле[3].

Жан Кларе был генеральным концессионером Всемирной, международной и колониальной выставки в Лионе 1894 года[6]. К выставке им были построены не только павильоны, но также проложены три линии трамвая от центра города, использовавшего инновационную на тот момент схему подачи электричества снизу, при которой напряжение перемещалось вместе с движущимся трамваем, что предотвращало несчастные случаи[5].

Жаном Кларе было получено несколько патентов в области электрического транспорта[3].

• Кавалер ордена Почётного легиона (10 июля 1885)[1]
• Офицер ордена Почётного легиона (7 мая 1895)[1]