Кировск-Мурманский (станция)

Открыта в 1939 году, вместе с открытием железнодорожной ветки до Кировска, вокзалом, и со станциями Титан и Апатиты-3.

Отсюда отправлялись электрички до Апатитов, где делалась пересадка на станцию Апатиты-1, с неё можно было сделать пересадку на поезда до Мурманска, Ленинграда и Москвы. В период конца 1940-х на станции можно было сесть на прицепной вагон до Ленинграда. До распада СССР три раза в неделю ездила электричка до Кандалакши. В 1990-х годах до станции в день ходило две электрички из Апатитов.

Станция была закрыта в 1996 году, вместе с железнодорожной веткой до станции Титан, на которой тремя годами позднее была демонтирована контактная сеть. Большинство путей станции были разобраны. Железнорожная ветка от станции Титан до станции Кировск полностью демонтирована

С 1996 года станция не обслуживает перевозок. Через оставшиеся ведомственные пути, проходящие через станцию, регулярно проезжают поезда с Кировского рудника, загруженные апатитом.

Остатки интерьера вокзала

Здание вокзала было построено в честь проведения всемирного конгресса горняков, пройти который должен был в Кировске. Столь большой вокзал для маленького города являлся достопримечательностью. На вокзале имелись кассы, залы ожидания, магазины, камеры хранения и один из лучших ресторанов города.

Через полгода после закрытия станции на вокзале случился пожар. Администрацией города было решено не восстанавливать вокзал и вывести всё самое ценное. Остальное было разграблено в течение нескольких лет жителями города.

Здание пришло в негодность. Были частные попытки выкупить вокзал для создания там склада. Перспектив на восстановление нет.

• Железнодорожный вокзал г. Кировск
• Заброшенный вокзал в Кировске