Кирилловское (станция)
Кири́лловское (до 1948 — Перк-ярви, фин. Perkjärvi) — товарно-пассажирская станция на 88-м километре Выборгского направления Санкт-Петербургского отделения Октябрьской железной дороги.[2]. Расположена между платформами Заходское и Лейпясуо в крупном одноимённом посёлке. Имеет 6 путей, старый вокзал финской постройки с залом ожидания и билетными кассами, 2 высокие платформы и железнодорожный переезд.
Станция | |
Кирилловское | |
---|---|
Выборгское направление | |
Октябрьская железная дорога | |
60°28′02″ с. ш. 29°17′05″ в. д. | |
Дата открытия | 1869[1] |
Прежние названия | Перк-ярви |
Тип | товарно-пассажирская |
Количество платформ | 2 |
Количество путей | 6 |
Тип платформ | 1 островная, 1 боковая |
Форма платформ | прямая |
Расстояние до Санкт-Петербурга (Финляндский вокзал) | 88 км |
Код в АСУЖТ | 020803 |
Код в «Экспресс-3» | 2005304 |
Соседние о. п. | Заходское и Лейпясуо |
Медиафайлы на Викискладе |
Переименована в 1948 г. вместе с посёлком в честь воентехника В. П. Кириллова, погибшего во время Зимней войны.
Электрифицирована в 1968 году в составе участка Рощино — Кирилловское[3]. В конце 1980-х боковую платформу направления «на Выборг» начали перестраивать в островную с прокладкой дополнительного пути, однако в связи с финансовыми трудностями реконструкция завершилась лишь в конце 1990-х; тогда же на платформах появились крытые скамейки и надземный пешеходный переход.
Реконструирована вместе с вокзалом в 2008—2009 годах во время массовой реконструкции платформ. На станции имеют остановку все пригородные электропоезда, кроме поездов повышенной комфортности. Для некоторых из них она является конечной. Рядом с платформами находится остановка автобусов, идущих в разные садоводства. В посёлке Кирилловское есть озеро: Малое Кирилловское.
Примечания
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — С. 225. — 368 с. — 100 000 экз.
- Кирилловское | Железнодорожная станция. Справочник (недоступная ссылка). ТрансЛогистик.ру. Дата обращения: 28 мая 2012. Архивировано 5 марта 2016 года.
- Последовательность электрификации железных дорог Карельского перешейка