Киевское высшее военное авиационное инженерное училище

Основано 1 сентября 1951 года как Киевское высшее инженерное радиотехническое училище ВВС Советской Армии (КВИРТУ ВВС СА).

КВВАИУ, Киев, Украина. Крыло главного корпуса училища.

КВВАИУ, Киев, Украина. Реликтовый дуб академика Фролкина возле жилого корпуса 3 на территории училища.

КВВАИУ, Киев, Украина. Жилой корпус 4.

КВВАИУ, Киев, Украина. Жилой корпус 7. Средняя часть была разбомблена во время 2-й мировой войны. На фото видна вертикальная граница в кладке кирпичной стены.

В связи с увеличением количества факультетов и переходом на подготовку авиационных инженеров всех основных направлений в апреле 1956 года КВИРТУ ВВС СА было переименовано в Киевское высшее инженерно-авиационное военное училище Военно-Воздушных Сил.

Затем именовалось Киевское высшее военно-инженерное училище ВВС[1].

С мая 1973 года КВИАВУ стал называться Киевским высшим военным авиационным инженерным училищем (КВВАИУ).

Название «КВВАИУ» учебное заведение пронесло через распад СССР, пока 25 июля 1992 года не было утверждено новое название: Киевский Институт Военно-Воздушных Сил (КИВВС).

Училище имело очень высокую репутацию, конкурс при поступлении составлял 15 абитуриентов на одно место. При училище действовали ученые советы по присуждению докторских и кандидатских ученых степеней, работала адъюнктура.[2]

Училище размещалось в двух кампусах: на Воздухофлотском проспекте — 29-й военный городок, где находился основной учебный корпус, и в 34-м военном городке на улице Григория Андрющенко (недалеко от пересечения проспекта Победы и улицы Чорновола).

Основной учебный корпус размещался по почтовому адресу Воздухофлотский проспект, дом № 30 — в массивном трехэтажном здании дореволюционной постройки. Во время Первой мировой войны в здании размещалось 2-е Киевское пехотное училище, тогда же и построенное на землях Владимирского Киевского кадетского корпуса[3]. Кроме того, у училища был учебный аэродром около аэропорта Жуляны. На аэродроме находилось около десятка самолётов и вертолётов разных типов предназначенных для прохождения инженерной практики. Полёты не осуществлялись. Позднее на базе учебного аэродрома КВВАИУ был создан Государственный музей авиации Украины.

С 3 июля 2000 года, военно-учебное заведение перестало существовать как таковое, было реорганизовано, курсантский состав был передислоцирован в Харьков на базу Харьковского университета Воздушных Сил имени Ивана Кожедуба.

• Факультет летательных аппаратов и двигателей - первый факультет(СД)
• Факультет авиационного вооружения- второй факультет (АВ)
• Факультет авиационного оборудования- третий факультет (АО)
• Факультет авиационного радиоэлектронного оборудования- четвёртый факультет (АРЭО)
• Факультет иностранных военных специалистов- пятый факультет
• Факультет заочного обучения- шестой факультет.

На факультеты СД и АВ принимались офицеры, окончившие средние военно-технические училища и имевшие опыт службы в войсках. На факультеты АО и АРЭО принимались выпускники средних общеобразовательных школ.

Учебные программы училища были идентичны программам Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского. Продолжительность обучения составляла пять лет на факультетах АО и АРЭО и четыре года на остальных. Выпускники получали диплом о высшем образовании и квалификацию инженера по соответствующей специальности (например, радиоэлектронное оборудование пилотируемых летательных аппаратов).

• Иванов А. Ф. (IV.1951 — II.1954)
• Бондаренко И. И. (II.1954-VIII.1962)
• Максимов Н. А. (VI.1962-X.1975)
• Угодников К. Ф. (X.1975-IV.1976)
• Челышев К. Б. (V.1976 — VII.1990)
• Гуляев В. В. (с VII.1990)

КВВАИУ, Киев, Украина. Жилой корпус 5. Наполовину разрушенный бомбой во время 2-й мировой войны.

Возле жилого корпуса 3 на территории бывшего училища растет древний реликтовый дуб академика Фролкина.

В корпусе библиотеки бывшего училища размещена военная прокуратура.

На месте бывшей генеральской дачи, где потом был Комитет солдатский матерей, между корпусами 3 и 4 в 2012 году строится высотный гостиничный комплекс. Стройка затянулась.

Самый красивый из жилых корпусов бывшего училища — корпус 4. Он отделан бутовым камнем.

Половина корпуса 5 была разрушена попаданием бомбы во время 2-й мировой войны. Оказалось, этот высокий трехэтажный дом построен без фундамента — такие толстые в нём стены, около 50 см. При восстановлении дома, с восточной стороны уменьшили толщину стены, чтобы сэкономить кирпич. Остался виден вертикальный уступ.

Средняя часть корпуса 7 была разрушена попаданием бомбы и отстроена после Второй мировой войны под командованием капитана Ильи Резватова, военного летчика, родом из уральских казаков. На стене дома видно различную кладку.

• Киевское высшее военное авиационное инженерное училище 1951—1981: Очерки истории. — 3-е изд., испр. и доп. / Н. Е. Зверевич, С. Н. Мацко, И. В. Новиков и др. — Киев: КВВАИУ, 1981. — 222 с. + LXIV с.
• Аблазов В. И. Афганистан: четвёртая война. — Киев: РИА «Марко Пак», 2002. — С. 206.
• Аблазов Валерий Иванович, "Кафедра. Часть 1" Онлайн публикация.
• Смирнов Е. Е. Выбираю авиацию: для тех, кто хочет стать офицером ВВС. — 4-е изд., перераб. и доп. — М.: Воениздат, 1989. — 128 с.

• Сайт выпускников КВВАИУ
• К 25-летию выпуска ФАРЭО КВВАИУ 1976 года