Каннельярви (станция)

Ка́ннелья́рви (фин. Kanneljärvi) — товарно-пассажирская станция Выборгского направления Октябрьской железной дороги. Расположена между платформами 73 км и Заходское, недалеко от посёлка Победа. Имеет 7 путей, 2 платформы, современное здание вокзала с залом ожидания и билетными кассами и железнодорожный переезд. Раньше на станции находился старый вокзал финской постройки, но впоследствии он был разрушен во время Великой Отечественной войны, и на его месте построен нынешний. Станция электрифицирована в 1970-х годах в составе участка Рощино — Кирилловское[2]. Реконструирована под скоростное движение в 2008 — 2009-м годах. Для некоторых электропоездов из Санкт-Петербурга станция является конечной. На станции имеют остановку все проходящие через неё пригородные электропоезда, в т.ч. и скоростные электропоезда «Ласточка». Также на станции имеют техническую остановку составы поезда «Лев Толстой» Москва — Хельсинки. Недалеко от станции есть несколько детских лагерей и озеро Победное. Также рядом проходит трасса М10 «Скандинавия».

Поезд «Allegro»
Станция
Каннельярви
Выборгское направление
Октябрьская железная дорога

Каннельярви на карте Генштаба Красной Армии. 1942 г.
60°21′26″ с. ш. 29°23′20″ в. д.
Дата открытия 1869[1]
Тип товарно-пассажирская
Количество платформ 2
Количество путей 7
Тип платформ 2 островные
Форма платформ прямая
Расстояние до Санкт-Петербурга (Финляндский вокзал) 75 км 
Код в АСУЖТ 039602
Код в «Экспресс-3» 2005048
Соседние о. п. 73 км и Заходское
 Медиафайлы на Викискладе

От станции Каннельярви отходит семикилометровая железнодорожная ветка на Семиозерье. Она была открыта в 1961 году для доставки песка в Ленинград. Первоначально ветка была полноценным перегоном, оснащённым сначала электрожезловой системой, а затем (с середины 1970-х годов) полуавтоматической блокировкой, однако, в 1990-х годах была переведена в разряд подъездных путей[3]. На данный момент ветка на Семиозерье является не действующей, рельсы и система элетрофикации путей убраны.

Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. М. : Транспорт, 1981. 100 000 экз.
  2. Последовательность электрификации железных дорог Карельского перешейка
  3. Балластная ветка

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.