Калевала (аэропорт)
Аэропорт Калевала — аэропорт местных воздушных линий в Калевале. Аэродром 4 класса, он способен принимать Ан-2, Ан-28, Let L-410 Turbolet и другие ВС 4 класса, а также вертолёты всех типов. Расположен в 3 км северо-западней города.
Аэропорт Калевала | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Терминал | ||||||||||
ИАТА: нет – ИКАО: УЛПК / ULPK – Внутр. код: нет | ||||||||||
Информация | ||||||||||
Вид аэродрома | гражданский | |||||||||
Страна |
![]() |
|||||||||
Расположение |
![]() |
|||||||||
Оператор | АУ РК "Карельский центр авиационной и наземной охраны лесов" Калевальское авиазвено. | |||||||||
Высота НУМ | +116 м | |||||||||
Часовой пояс | UTC+3 | |||||||||
Карта | ||||||||||
Карта Мира | ||||||||||
Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
В аэропорту работает диспетчер авиалесоохраны.
История
22 октября 1933 г. впервые состоялся авиарейс из Петрозаводска в Ухту[1]. В 1934 г. на линии были задействованы самолеты «Сталь-2» и У-2[2].
С декабря 1944 г. было организовано регулярное воздушное сообщение по маршруту Петрозаводск-Ухта-Кестеньга с посадкой на ледовый аэродром Ухты[3]. В 1950-х — 1990-х гг. на линии использовались самолеты Ан-2.
В зимнее время в 1970—1980-хх гг. из аэропорта осуществлялись полёты в Юшкозеро, Вокнаволок, Луусалми, Кемь[4].
В военные годы использовался Финскими военными.
В аэропорту недавно[когда?] был установлен Допплеровский Метеорологический Радиолокатор «ДМРЛ-С».
![](../I/%D0%94%D0%BE%D0%BF%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80_%C2%AB%D0%94%D0%9C%D0%A0%D0%9B-%D0%A1%C2%BB.jpg.webp)
См. также
Примечания
- Красная Карелия. 1933. 23 октября
- Красная Карелия. 1934. 24 января
- Е. В. Усачёва. Калевальский район // Национальный архив Республики Карелия.
- Коммунист Калевалы. 1973. 20 декабря; 1975. 1 февраля