Кабашкин, Игорь Владимирович

Родился в Риге 6 августа 1954 года. Окончил 21-ю Рижскую среднюю школу (1971, с золотой медалью) и факультет радиоэлектроники Рижского института инженеров гражданской авиации (РКИИГА) (1977, с отличием).

Работал в том же институте (1992—1999 государственный Рижский авиационный университет): исследователь, ассистент, доцент, руководитель кафедры технической эксплуатации авиационного и радиотехнического оборудования (1977—1991), заместитель декана факультета повышения квалификации (1989—1994), профессор (1992—1999), преподаватель кафедры технической эксплуатации авиационного оборудования, метрологии и стандартизации РАУ[1], первый проректор по научной и учебной работе (1994—1999).

После ликвидации государственного РАУ вместе с Евгением Копытовым стал инициатором создания нового вуза, который стал бы преемником Рижского авиационного университета. Для этого 6 сентября 1999 года было зарегистрировано акционерное общество «Рижский авиационный университет». Кабашкин провёл переговоры с банком Parex, получившим за долги РАУ девятиэтажное административное здание РКИИГА-РАУ, о предоставлении этого здания в аренду новому вузу, а затем и о его акционировании, в результате чего банк получил 92 % акций[2].

Вместе с Е. А. Копытовым разработал в рекордный срок (за 10 дней) 11 учебных программ (33 тома документов) для лицензирования нового вуза, в чём Министерство образования и науки Латвии не сделало никаких поблажек работникам ликвидированного им РАУ[2]. Более того: оно запретило организаторам использовать название РАУ для акционерного общества, в результате вуз получил название Института транспорта и связи (Transportu un sakaru Institūts, сокращенно — TSI). При ликвидации РАУ государственные вузы забрали студентов-бюджетников вместе с причитающимся им финансированием, поэтому новый вуз мог рассчитывать только на платные программы и доверие студентов. А деньги, которые были уплачены за обучение в кассу РАУ до ликвидации, ликвидатор вернула Институту только через несколько лет[2].

И. В. Кабашкин и Е. А. Копытов смогли сохранить преподавательские кадры РКИИГА-РАУ и сами работали в созданном вузе. Игорь Владимирович стал профессором, проректором по науке и развитию, председателем правления, в 2005—2014 был президентом вуза, с 2014 года профессором.

Одновременно с 1997 года директор Института телематики и логистики.

В 1998 году избран членом-корреспондентом Латвийской академии наук по специальности «информатика».

В 1981 году в Московском институте инженеров гражданской авиации защитил кандидатскую диссертацию, в 1992 году в Рижском авиационном университете — диссертацию на соискание ученой степени доктора технических наук на тему «Оптимизация методов эксплуатации многоканальных радиоцентров гражданской авиации».

С 1993 года, после прохождения процедуры нострификации учёных степеней, — хабилитированный доктор инженерных наук.

Сфера научных интересов: электроника, компьютерное и математическое моделирование, теория надежности, информационные технологии, интеллектуальные транспортные системы, системы управления воздушным движением, транспорт, логистика.

Сенатор и член правления Европейского совета по торговле (European Board of Trade, EBT), работает в следующих организациях:

• Европейская комиссия по сотрудничеству в научной и технической сферах COST (European Co-operation in the Field of Scientific and Technical Research);
• Технический комитет по транспорту (с 1999);
• Совместный Комитет по исследованиям в транспортной отрасли Организации экономического сотрудничества и развития и Европейской конференции министров транспорта (Joint OECD/ECMT Transport Research Committee);
• Европейский совет по торговле, глава контактной группы (2005, Head of Contact of the European Board of Trade).

Благодаря работе Кабашкина в европейских структурах, оценивающих научно-исследовательские проекты в транспортной сфере, он получил возможность из первых рук получать новейшую информацию и строить соответственно научную работу Института транспорта и связи, ставшего единственной научной организацией от Латвии, указанной в выпущенном Еврокомиссией сборнике «Transport Research in the European Research Area» в 2006 году[3].

Благодаря И. В. Кабашкину Институт транспорта и связи стал одним из учредителей Европейского инновационного агентства виртуального образования, предложив дистанционное обучение авиационным специальностям[4].

Автор более 300 научных публикаций, в том числе 25 учебных и учебно-методических изданий и 68 изобретений и патентов.

• Заслуженный работник гражданской авиации СССР (1986)
• Заслуженный изобретатель Латвийской ССР (1989)
• Award for Innovative Excellence in Teaching, Learning and Technology, The Center for Advancement of Teaching and Learning. Jacksonville, Florida, USA, 1998
• Премия и памятная медаль за выдающиеся достижения в технике аэронавигации, связи и радиолокации целевой программы Латвийской академии наук, государственного предприятия. «Latvijas Gaisa Satiksme» и Латвийского фонда образования, 2001 год[5].
• Премия и памятная медаль за значимые исследования в компьютерных науках и информатике целевой программы Латвийской академии наук, АО «DATI» и Латвийского фонда образования, 2002 год[5].

67 патентов, в том числе 66 советских.

• http://www.russkije.lv/ru/lib/read/i-kabashkin.html
• http://izgudrojumi.lza.lv/izg.php?id=69;
• http://www.tsi.lv/?id=836&lang=ru;
• http://www.lza.lv/scientists/kabashkin.htm;
• https://tradechamber.online/ebt-functionaries/