История Ейска

Современный город Ейск расположен на северо-восточном окончании Ейского полуострова — месте, где люди обитали уже несколько тысяч лет назад. Согласно информации Ейского краеведческого музея, место стоянки древних людей на Ейском полуострове расположено в районе реки Ясени, где из-под земли бьют сильные холодные родники. Здесь были найдены скребки для очистки шкур животных, топор-молот из кремня. В середине XX века на Ейском полуострове были сделаны уникальные находки — останки бизонов, живших 50,000-100,000 лет назад.

В различных частях полуострова найдены экспонаты сарматской культуры: кинжал, отделанный медью и бронзой, лепные горшочки, наконечники стрел, кувшины, грузики для рыболовной сети, зеркало. В районе станицы Должанской были обнаружены погребения половцев, скифов. Ейский полуостров посещали древние греки: об этом говорят найденные на Ейской и Ясенской косах древнегреческие монеты, осколки краснофигурных и чёрнофигурных амфор. Следы пребывания татар на Ейском полуострове остались в названиях озёр, курганов, селений. Так, современная станица Ясенская основана на месте селения Татарской Ады. Поблизости расположено знаменитое Ханское (Татарское) озеро. Один из курганов в районе станицы Должанской носит название Магомедский.

Курганы — археологические неохраняемые памятники — занимают особое место в истории Ейского полуострова. Их найдено огромное количество, и больших, и малых: курган «Кругозор», ряд курганов между городом Ейском и посёлком Широчанка «Верблюжьи шишки». Курганы Ейского полуострова пока не исследованы археологами и продолжают оставаться загадкой. Многие из них бесследно исчезают в результате хозяйственной деятельности человека [1].

Вторая половина XVIII в. отмечается важной ролью Северного Кавказа во внешней политике России. Императрицей Екатериной II была поставлена задача на присоединение к России земель, находящихся за землями Войска Донского и принадлежавших в то время Турции. В 1770—1771 гг. Едисанская и Буджакская орды принимают подданство России и переходят с Днепра в район рек Еи и Челбаса. Вскоре объявляется независимость Крыма от Турции, попавшего под покровительство России.

В марте 1773 г. претендент на Крымский престол Девлет Гирей высаживается в Тамани и пытается прорваться в Крым, но остановливается донскими казаками у Ейского Укрепления. 21 августа 1773 г. у входа в Суджукскую бухту между турецким флотом и Азовской флотилией русских под командованием вице-адмирала Сенявина произошло сражение, второе — 28 августа. Потерпев поражение и на море, и на суше Турция была вынуждена пойти на переговоры. 10 июля 1774 г. в болгарском селении Кючук-Кайнарджи был подписан мир: Крымское ханство получило независимость, к России отходили Керчь, Еникале, крепость Азов и земли южнее (вплоть до реки Еи).

Но и после подписания мира Турция не отказалась от притязаний на Крымское ханство, в состав которого входила Правобережная Кубань. В 1777 г. Россия начинает строительство военно-оборонительной линии от Азова до Моздока, что вызвало недовольство Турции. Для решения сложных задач, стоявших перед армией, командиром Кубанского корпуса назначается знаменитый русский полководец А. В. Суворов.

Прибыв на Кубань в самом конце 1777 г., Суворов узнаёт, что на правом (северном) берегу реки Еи, рядом с её впадением в Ейский лиман, расположен Ейский городок, построенный в 1775 г. как форпост российской границы. Сочтя такое положение неудачным, Суворов распорядился перенести его подальше от обрыва. Новое укрепление получило название Ейское Укрепление.

Схема Ханского городка. 1778 год.

В 1777—1778 гг. на месте современного Ейска строится так называемый Ханский городок, который должен был стать запасной столицей княжества и резиденцией ставленника России, крымского хана Шахина Гирея. Приказ о начале строительства был отдан командиру кубанского корпуса И. Ф. Бринку самим генерал-фельдмаршалом П. А. Румянцевым. Строительство городка велось ногайцами оседлого поколения Едичкульской орды под началом русского военного инженера, сержанта Тульского пехотного полка (имя не известно). Крепость имела вид правильного многоугольника размером 750 на 850 саженей. Четыре бастиона смотрели на юг в сторону степи. На них были пушки, привезенные из Азова. Тыльная сторона крепости подходила к высокому берегу перед Ейской косой. Стены и валы крепости возводились из земли, перед стенами был вырыт глубокий ров. Ровно посередине, через всю крепость пролегла балка (вероятнее всего сейчас это ул. К. Маркса). Ханский дворец предположительно находился в районе пересечения улиц Энгельса и Советов. Вблизи него стоял дом сержанта. Ханский дворец представлял собой деревянное строение 12,5 на 6 саженей, имел 16 покоев, отделанных деревом. Но Шахину Гирею так и не довелось здесь побывать.

8 апреля 1783 г. издан манифест о присоединении Крыма, Тамани и Правобережной Кубани к России. Получив приказ привести новых подданных к присяге на верность России, Суворов подтягивает войска к Ейскому Укреплению. 28 июня 1783 г. у стен Ханского городка состоялась торжественная церемония: был зачитан манифест о добровольном отречении Шахина Гирея, затем ногайцы присягнули на коране на верность России, после чего состоялся пир: 500 вёдер водки, сотни зажаренных быков и баранов. Торжества завершились на третий день джигитовкой и скачками. За дипломатические успехи Суворов был награждён орденом св. Владимира I степени [2].

М. С. Воронцов, 1856 год

Инициатива создания портового города у основания Ейской косы принадлежит войсковому атаману Черноморского казачьего войска Григорию Рашпилю, искавшему пути для сбыта товарного зерна и других сельскохозяйственных продуктов, производимых в то время в Черномории. Идея была активно поддержана наместником Кавказским Светлейшим Князем М. С. Воронцовым, результатом деятельности которого явился Указ Государя Императора Николая I от 6 марта 1848 года № 22058 «О открытии на Азовском море в пределах войска Черноморского портового города Ейска»:

Сразу же после выхода манифеста об основании города, был назначен временный начальник — П. И. Литевский. В 1849 году его уже заменил постоянный градоначальник — князь А. С. Голицын [3].

Днём основания города считается 19 августа (31 августа по новому стилю) 1848 года. Основатель города Ейска князь Михаил Семенович Воронцов — новороссийский генерал-губернатор, главнокомандующий отдельным Кавказским корпусом, наместник на Кавказе, генерал-фельдмаршал. Руководя обширным Новороссийским краем, он проявил себя и как талантливый администратор. По его указанию благоустраивалась Одесса, были проложены дороги в Крыму. Добившись у Николая I согласия на основание Ейска, Воронцов до конца своих дней заботился о его развитии.

В тот год к Ейску со всей России потянулось множество переселенцев, руками которых и создавался город. Преимущественно это были выходцы из Великороссии и Малороссии. Были здесь крестьяне и купцы из Ставропольской, Екатеринославской губерний, воронежские и курские жители, выходцы из Бердянска, Таганрога, Мариуполя. Люди прибыли практически в степь, омываемую с обеих сторон волнами моря. Но именно климат, обильные богатые дары моря и плодородные степи за короткое время помогли освоиться переселенцам, наладить свой быт.

С первых дней жизни города среди его населения преобладали мещане, ремесленники, купцы [4]. Тем не менее, больша́я часть жителей вплоть до коллективизации занималась сельским хозяйством. Многие горожане имели большие приусадебные участки, скот, домашнюю птицу, сады и огороды. Огромную роль играл функционирующий и активно развивающийся морской порт. Зерно из Ейского порта экспортировалось в Италию, Англию, Турцию, Грецию. Уже к середине 1870-х годов грузооборот порта вырос до 5 млн золотых рублей, а к началу XX века ежегодно через Ейский порт вывозилось более 4 млн т. различных грузов, преимущественно пшеницы [5].

Уже в 1849 году был утвержден первый Генеральный план застройки города. Главная улица города — Черноморская — была названа в честь войска Черноморского (современная ул. Ленина). Проект предусматривал перпендикулярную перспективу 22 городских улиц, несколько площадей, а также центральный проспект. В 1854—1856 гг. был возведен Гостиный двор по периметру Базарной площади. Фасады сооружения различались декоративной отделкой.

15 декабря 1849 года первый станционный смотритель в Ейске Фесенко открыл почтовое отделение со штатом в 4 человека. Первый почтальон Ейска — Спиридон Дрожжин. 10 октября 1849 года — открыта первая церковь в Ейске — во имя Покрова Пресвятой Богородицы, сделанная из деревянного судна. 25 декабря того же года в ней состоялось первое богослужение. 26 февраля 1850 года — открытие в Ейске первой таможенной заставы. апрель 1850 года — построена первая деревянная пристань в лимане длиной в 37 сажень. 1852—1855 гг — строительство Гостиного Двора бердянским купцом М.Гуриарием. 1853 г. — в Ейске открыто первое церковно-приходское училище.

События Крымской войны 1853—1856 гг. коснулись всех жителей Ейского полуострова, в первую очередь города Ейска, а также станиц Камышеватской и Должанской. В городе Ейске, близко расположенном к театру военных действий, был открыт временный военный госпиталь, рассчитанный на лечение 400 нижних чинов и 10 офицеров. Госпиталь располагался в 14 домах и 4 магазинах, снятых в наём.

В мае 1855 года в Азовское море вошла английская эскадра с целью перерезать пути снабжения Севастополя продовольствием. После неудачных попыток овладеть Таганрогом, командующий английской эскадрой адмирал Лайонет решил идти к восточному побережью Азовского моря, к Ейскому полуострову и селу Глафировка. 24 мая английская эскадра численностью 18 пароходов (Россия имела в то время лишь парусный флот) во главе с флагманом, двухтрубным пароходом «Везувий», стала на якорь на внешнем рейде севернее города Ейска. Ейчане не имели воинских сил и обратились к командованию армии с просьбой прислать казаков для защиты города.

Утром 25 мая 1855 года ейчане: бургомистр города Рядовский с группой мещан и купцов встретили высадившийся десант англичан хлебом и солью. Ознакомившись с городом, англичане нашли войсковой провиантский магазин (пункт обеспечения войск продовольствием и фуражом), сожгли запасы хлеба и сена. Англичане были удовлетворены покорностью жителей города и отбыли на свои корабли. С этого времени вражеские корабли появлялись на Ейском рейде почти каждый день, держа жителей в напряжении. 31 мая 1855 года от наказного атамана Черноморского казачьего войска Кухаренко было получено запоздалое письмо с инструкцией по защите побережья Азовского моря от неприятеля силами Донского казачьего войска и своими силами. В письме предписывалось срочно собрать 2 резервных батальона из войскового округа, один из которых направить в город Ейск для отражения английского десанта, если такой будет.

15 сентября 2 вражеских судна подошли к станице Камышеватской и высадили десант численностью 150 человек солдат и матросов, которые сожгли рыболовные заводы. Десант, не задерживаясь, ушел на корабле. Затем группа из 5 кораблей подошла к косе Долгой. Попытка высадить десант была отбита расквартированными здесь казаками 45-го Донского полка и Черноморскими казаками. В конце сентября вся эскадра ушла в сторону Ростова.

Трагические события для города Ейска развернулись в конце октября. 22 октября, к вечеру, на Ейском рейде, напротив северной оконечности города, появились 8 кораблей английской эскадры: флагман эскадры «Везувий», канонерки «Рекрут», «Боксер», «Кракер», «Клинкер», «Курлев», «Арлет», «Вессер». Англичане, недовольные неудачей на Азовском море, решили вновь захватить город Ейск. Однако ейчане подготовились к обороне города и решили город не сдавать. Видя непокорность города, англичане начали обстрел. Во время обстрела пострадали церковь Покрова Пресвятой Богородицы, лесная биржа, несколько домов ейчан.

23 октября, не прекращая огня, англичане высадили десант. Десантники не решились вступить в бой с казаками и ушли на косу, поджигая все на своем пути. 24 октября эскадра англичан вошла в Ейский лиман. Противник высадил десант в трех местах, начав одновременное наступление. Англичане сожгли кирпичные заводы, лесные биржи, ветряные мельницы. Ейчане и черноморские казаки достойно защитили город и сумели отбить десант. За проявленную храбрость медалью был награждён городской глава Мордовцев. Участник самообороны, рабочий кирпичного завода А. С. Беленецкий награждён орденом Георгия 4 степени. Мужество проявили и казаки-черноморцы при защите города [1]. В среднем за время войны в Ейске сгорел каждый десятый дом [6].

Следом за А. С. Голицыным Ейском правил полковник генерального штаба Иван Васильевич Чередеев, затем полковник Эдуард Андреевич Сальстет. О них, кроме имён, почти ничего не известно. В 1869 году должность начальника портового города Ейска была упразднена [7].

Облигации второго займа Ейска были в ходу до 1919 г.

В 1855 г. в Ейске открылось трёхлетнее уездное училище. А в 1860 г. из Екатеринодара в Ейск была переведена Кубанская войсковая гимназия. В 1861 г. в городе открывается двухклассное женское училище. Также через несколько лет в городе уже открылись Реальное шестиклассное училище, Александровское начальное четырёхлетнее училище, женское профессиональное училище рукоделия, Ксенинская женская гимназия, мужская гимназия и другие учебные заведения.

С развитием торговли было связано строительство гостиниц, постоялых дворов, амбаров для ссыпки зернового хлеба. Благодаря порту город получил возможность благоустроить улицы. В 1890—1897 гг. гранитным осколком Мариупольского карьера были замощены все улицы, окружающие Гостиный двор, а также: ул. Михайловская (ул. К. Либкнехта) — до Полукруглой площади (пл. Пушкина), Ставропольская (ул. Мира) — до Сенной площади (территория завода «Полиграфмаш»), через Сенную площадь от неё по Екатеринодарской (Краснодарская) до Щербиновской (Б. Хмельницкого); Михайловская — от ул. Нахичеванской (Победы) до лимана; Тифлисская (Коммунаров) — от Таганрогской (Свердлова) до Нахичеванской; Таганрогская — от Черноморской (Ленина) до Воронцовского проспекта (К. Маркса); Воронцовский проспект от Таганрогской к лиману до конца города, Черноморская улица — от Нахичеванской до Керченской (Советов); Керченская — от Черноморской до сквера. Все работы оплачивались из средств города. После 1898 года мощение городских улиц проводилось исключительно на специальные средства портовых сборов [4].

Освещение в Ейске становится регулярным в 1875 году. В разных частях города, преимущественно в центре, было поставлено 63 фонаря. Их количество увеличилось лишь через полтора десятка лет — к 1897 году их было 600 и обслуживало их 17 человек.

Многие горожане арендовали землю для огородов и выпаса скота, почти в каждом дворе держали птицу. К 80-м годам XIX века скота держали 3600 голов, а к концу века уже было 3988 лошадей 2045 коров и волов, 812 свиней.

К началу XX века Ейск превращается в крупный центр международной торговли и становится культурным центром Юга России. В 1904 году по инициативе городских властей проводится реконструкция порта, а в 1911 году Акционерное общество Ейской железной дороги, созданное по инициативе городского головы В. В. Ненашева, открывает железнодорожное сообщение. С 1912 года в городе развивается курортное дело. На базе открытых на территории города запасов сероводородной воды и грязей Ханского озера возник бальнеологический курорт, существующий и в настоящее время.

Ейская железная дорога. Начало XX века.

К 1912 году население города составило 50 тысяч человек. С 1905 года в городе существовало Общество любителей изящных искусств, устраивавшее концерты и спектакли. По имеющимся данным декорации к одному из любительских спектаклей создал К. Малевич, отдыхавший в Ейске у своих друзей. В начале XX века в городе издавались газеты: «Ейский телеграф», «Ейский листок», «Ейский вестник», «Приазовская речь». Имелась своя электростанция, телефон, было 8 книжных магазинов. Большинство улиц города было замощено и освещено электричеством [5].

В Ейске было пять церквей: каменный пятиглавый Михайло-Архангельский собор (построен в 1865 г.), Пантелеймоновская церковь (1890 г.), Ново-Покровская церковь (1890 г.), пятиглавая Покровская церковь (построена в 1907 г. взамен Старо-Покровской), Николаевская церковь (1865 г.), и пять так называемых домовых церквей (одна при богадельне и остальные при гимназии и училищах) [8].

В городе существовало сословие почетных граждан. К началу XX века оно составляло 270 человек, в Ейском отделе — 393. По ходатайству Ейской городской Думы в 1908 почетными гражданами Ейска стали: министр финансов статс-секретарь В. Н. Коковцев, член Государственного совета статс-секретарь барон Э. Ю. Нольде и начальник Главного управления казачьих войск России Генерального штаба генерал-лейтенант Е. Г. Гарф. 20 января 1915 года почетным гражданином Ейска стал начальник Кубанской области и наказной атаман Кубанского войска М. П. Бабыч.

Во время Первой мировой войны в город были эвакуированы поляки, размещался здесь и лагерь военнопленных австрийцев [9]. Значение Ейска как международного порта падает. Через него идут преимущественно тыловые армейские перевозки [5].

В этом здании работала типография ейской РСДРП

После Октябрьской революции 1917 года власть в Ейске переходила из рук в руки в общей сложности шесть раз [10]. На Ейском полуострове было своё противостояние «белых» и «красных». Символом красных являлся город Ейск. Казачьи же станицы Ейского полуострова выступали под Белым знаменем.

2 февраля 1918 года в Ейске впервые, но ненадолго была установлена Советская власть [5]. Повторно Советы установили контроль над Ейском 28 марта 1918 года [11]. По словам очевидцев, обычно спокойный торговый город стал подобен муравейнику: был создан ревком, на борьбу поднимались рабочие мастерских, порта, приезжие из других регионов, формировались вооружённые отряды. Городом управляла дума во главе с инженером Газенко. В думе верх брали крикуны, малоизвестные прежде личности. В магазинах товаров практически не было, городской базар был пуст [12]. К апрелю в Ейске (в то время единственном советском порту на Азовском море, где находилась часть Черноморской флотилии) сосредоточились советские отряды численностью около 30 тысяч человек, прибывшие из разных районов Донской области и Кубани.

20 апреля 1918 года для Ахтарского красного полка из Ейска на подводах было отправлено оружие, в том числе: 400 винтовок, 6 пулемётов, 200 гранат. На пути в Ахтарск обоз заночевал в станице Ясенской и был захвачен белыми. Богатые казаки завладели оружием и казнили заместителя председателя Ейского Ревкома Ф. К. Луценко и комиссара земледелия Ейского Ревкома Гордиенко [13].

Наступление Добровольческой армии

10 июня 1918 года Добровольческая армия начала свой второй кубанский поход. Наступление развивалось по трём направлениям. Справа на Кущевскую, Староминскую шли полки кубанских казаков под командованием генерала Покровского, в центре на Сосыку, Старолеушковскую и Уманскую выступил генерал Эрдели. Главные же силы Добровольческой армии двигались вдоль железной дороги на Тихорецкую.

Памятный знак на здании школы № 5

Наступление развивалось успешно. Покровский овладев Кущевской, Староминской, нарушив общий план, под своим личным командованием частью сил вышел к Ейску. Деникин это осудил, посчитав, что молодой генерал несколько увлекся успехами. 12 июля (25 июля по новому стилю) Ейск был освобождён [18]. Почти на два года в Ейске установилась власть белогвардейцев.

Белые вылавливали матросов и жестоко расправлялись с ними. Расстреляли они и нескольких жителей города, сотрудничавших с большевиками. Среди них был первый председатель Ейского городского совета В. Н. Павлов.

В самом начале 90-х годов Ейск продолжал инерционное развитие в русле советского времени. После либерализации экономики в городе образовалось несколько стихийных рынков, широкое распространение получили ларьки, в которых продавали буквально всё. Из-за серьёзного кризиса в стране Ейск как курорт практически полностью сошёл на нет.

Первый импульс к возрождению Ейска как курорта придал мэр Л. В. Баклицкий, пришедший к власти в 1996 году. И хотя его деятельность на посту главы города оценивается весьма неоднозначно, в целом Ейск достойно встретил своё 150-летие и вновь заявил о себе как о перспективном месте отдыха в России.

Администрация города за месяц до референдума

Современный Ейск представляет собой причудливую совокупность архитектуры трёх эпох: царской, советской и конца 90-х. Новый архитектурный стиль только начинает вырабатываться и воплотится, прежде всего, при застройке новых 39-го и 40-го микрорайонов, Таганрогской набережной, а также коттеджного посёлка в Краснофлотском. Эта деятельность непосредственно связана с именами новых руководителей Ейска — Сергея Тулинова и Александра Лащенкова.

27 мая 2007 года был проведён референдум, в ходе которого жители Ейска и Ейского района проголосовали за объединение двух муниципальный образований в одно [24]. Последствия этого шага, инициатором которого выступил губернатор Краснодарского края Александр Ткачёв, ещё предстоит оценить. Но это — дело будущего.