Икадзути (эсминец, 1931)

Во время нападения на Перл-Харбор «Икадзути» был приписан к 6-ой дивизии «Дезрон-1» 1-го флота и был направлен из округа Мако для обеспечения прикрытия десантных операций во время вторжения в Гонконг. После оказания помощи крейсеру «Исудзу» в потоплении британских катеров HMS «Cicada» и HMS «Robin», он помог обеспечить безопасность гавани Гонконга. После начала 1942 г. «Икадзути» передислацировался из Гонконга в Давао, обеспечивая прикрытие для десантных операций во время битвы при Амбоне и битвы при Тиморе в Голандской Ост-Индии.[6]

2 марта 1942 г. «Икадзути» спас 400 человек[7], которые все ещё находились в воде с крейсера Королевского флота «HMS Exeter» (некоторые из оставшихся в живых были спасены 1 марта[6]) и эсминца «HMS Encounter» оба корабля были потоплены накануне во время Второй битвы на Яве между Явой и Борнео. Оставшиеся в живых дрейфовали около 20 часов, многие из которых были покрыты маслом и не могли видеть.[8][9] Среди спасенных был лейтенант (позднее сэр) Самуэль Фалле, офицер на борту «Encounter», который впоследствии стал британским дипломатом.[10][11] Это гумманое решение командира лейтенанта Сюнсаку Кудо подвергло «Икадзути» под угрозу нападения на подводной лодки и помешало её боевым возможностям из-за большого количества спасенных моряков. Позднее это действие стало темой книги[7][12] и телевизионной программы 2007 г.[13].

«Икадзути» был дислоцирован из округа Оминато для поддержки северных сил адмирала Боширо Хосогая в кампании на Алеутских островах, патрулировал воды вокруг Кыски и Атту в течение июня июля и отбуксировал повреждённый эсминец Касуми из Кыски обратно в Симушир на островах Курильских островах. До начала августа он продолжал патрулирование на островах Чисима и Алеутских островах[14].

С сентября «Икадзути» был переведен в качестве эскорта для новых авианосцев «Дзуйхо» и Uny, которые сопровождал в Трук, а также для порочений на Соломоновых островах.

С октября «Икадзути» использовался для многочисленных высокоскоростных транспортных рейсов «Токийского экспресса» по Соломоновым островам[15].

25 октября 1942 года «Икадзути», «Акацуки» и «Сирацую» совершили дневной рейд в водах Гуадалканала. В результате был поврежден скоростной тральщик «Зейн», а буксир «Семинол» и патрульный катер YP-284 были потоплены, прежде чем японские корабли были отброшены береговой артиллерией морской пехоты США. «Икадзути» получил легкий урон от обстрелов самолётов союзников, четыре члена экипажа погибли.

13 ноября 1942 года «Икадзути» участвовал в первом ночном бою морского сражения за Гуадалканал. Находясь на правом фланге линкоров «Хиэй» и «Кирисима» с двумя другими эсминцами, он атаковал несколько военных кораблей США, в том числе крейсер USS Atlanta, и получил поадания по своей носовой орудийной установке, которая загорелась. В бою 21 член экипажа погиб и 20 получили ранения, и он была вынуждена вернуться в Трук для проведения экстренного ремонта[16].

После ремонта на военно-морском арсенале Йокосука с декабря по конец февраля 1943 года «Икадзути» вернулся в северную часть Тихого океана и 26 марта участвовал в битве за Командорские острова, но не принял участия в боевых действиях. 30 марта он столкнулся с эсминцем Wakaba, получив умеренные повреждения.

«Икадзути» был переведен в Desron 11 1-го флота 1 апреля 1943 года. После ремонта в Йокосуке он вернулся в Трук и сопровождал конвои между Труком и японскими островами до середины апреля 1944 года.

Под командованием капитан-лейтенанта Икунаги Кунио 13 апреля 1944 года, когда он сопровождал транспорт Sanyō Maru в Волеай, «Икадзути» был торпедирован и потоплен подводной лодкой USS Harder примерно в 200 милях (320 км) к юго-востоку от Гуама. Выживших не было.

10 июня 1944 года «Икадзути» был исключен из списка военно-морских кораблей[4].