Завод имени Тарасова

Заво́д и́мени А. М. Тара́сова — машиностроительное предприятие в г. Самара, производитель электрооборудования и запчастей для автомобилей и тракторов. Прежние названия:

  • с 1934 года — Куйбышевский карбюраторно-арматурный завод (ККАЗ)
  • с 1942 года — Куйбышевский завод автотракторного электрооборудования и карбюраторов (КАТЭК)
  • с 1975 года — Куйбышевский завод автотракторного электрооборудования имени А. М. Тарасова (КЗАТЭ имени А. М. Тарасова)[2]
Завод имени Тарасова
Год основания 1934
Прежние названия

Куйбышевский карбюраторно-арматурный завод (ККАЗ) до 1942 г.
Куйбышевский завод автотракторного электрооборудования и карбюраторов (КАТЭК) до 1975 г.
Куйбышевский завод авто тракторного электрооборудования имени А. М. Тарасова (КЗАТЭ имени А. М. Тарасова) до 1993 г.

Акционерное общество открытого типа «Завод имени А.М. Тарасова» (АООТ «ЗиТ») до 2016
Расположение  Россия  Самара
Ключевые фигуры Шутов Николай Васильевич (генеральный директор, акционер, управляющий ГК «Тадем»)
Шутов Александр Николаевич (член совета директоров)
Отрасль Автомобильная промышленность
Продукция стартёры, генераторы
Число работников 927 [1]
Материнская компания Группа компаний «Тадем»
Награды
Сайт paozit.ru

История

Согласно первому пятилетнему плану необходимо было создать в СССР автомобильную промышленность. В Нижнем Новгороде должно было развернуться производство грузовых автомобилей, а в Самаре было решено разместить завод по изготовлению карбюраторов и других деталей для этого производства. Завод был спроектирован государственным институтом «Гипроавтопром»[3].

Самарский завод был построен в 1934 году как карбюраторно-арматурный. 4 октября 1934 года литейный цех выпустил первую партию продукции. В октябре того же года молодой инженер Александр Тарасов отвёз на международный конкурс в Москву новый дизель-насос, разработанный на заводе. Этот дизель-насос был признан лучшим из представленных образцов.

К 1938 году завод вышел на проектную мощность, был освоен выпуск свечей зажигания.

В августе 1941 года на завод прибыло оборудование и рабочие эвакуированного Ленинградского карбюраторного завода, в ноябре — Московского завода автотракторного электрооборудования (АТЭ-1). 23 октября 1942 года распоряжением СНК эти заводы объединены в одно предприятие — Куйбышевский завод автотракторного электрооборудования и карбюраторов (КАТЭК).

28 октября 1944 года завод награждён орденом Ленина.[2]

В 1950-х завод выпускал электрооборудование и карбюраторы для автомобилей ГАЗ-51, ЗИС-150, ГАЗ-М20 «Победа». С 1955 года на заводе стали выпускать только пять изделий: генераторы, стартёры, династартёры, магнето, свечи. В 1967 году правительство СССР приняло решение сделать завод основным поставщиком ВАЗа, для этого в 1970 году была начата реконструкция производства.

25 июня 1975 года заводу присвоено имя Александра Тарасова. В 1984 году завод награждён орденом Трудового Красного Знамени.

В сентябре 1990 года на базе завода было создано Куйбышевское производственное объединение «Автотракторэлектрооборудование», в июне 1993 завод стал акционерным обществом.

В 2001 году ОАО «ЗиТ» вошёл в состав Группы компаний «Тадем». В 2016 году ОАО «Завод имени А. М. Тарасова» сменило форму собственности на Публичное акционерное общество.

В сентябре-ноябре 2020 года в АО «АВТОВАЗ» были проведены испытания генераторов нескольких производителей, по результатам серии испытаний генераторы торговой марки «КЗАТЭ» признаны полностью соответствующими стандартам качества.

Примечания
  1. ПАО «ЗИТ» (ОКПО:05808959)
  2. Управление государственной архивной службы Самарской области (недоступная ссылка) ГАСО, Ф. Р-4234, 682 ед. хр., 1931—1980 гг., 6 оп.
  3. Синельник А.К, Самогоров В.А. Архитектура и градостроительство Самары 1920-х – начала 1940-х. — г. Самара: ООО Книга, 2010.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.