Железо-воздушный аккумулятор

Железо-воздушный аккумулятор — это вторичный химический источник тока, в котором в качестве анода используется железо, электролит — гидроксид калия, катод — газовый, воздушный электрод.

Электрохимия

${\ce {O2 + 2Fe + 2H2O -> 2 Fe(OH)2}}$
${\ce {O2 + 2H2O + 2e -> H2O2 + 2(OH)}}$ [1]

Параметры

Теоретическая энергоёмкость:
Удельная энергоёмкость (Вт·ч/кг): около — 90—135 Вт·ч/кг
Удельная энергоплотность (Вт·ч/дм³):
ЭДС:
Рабочая температура: −15…+30 °C.

Области применения

Используются в крупных системах резервного питания [1]. В 1970-х годах проводились исследования по использованию на транспорте [2].

См. также

Электрический аккумулятор

Источники

PowerStream Battery Chemistry FAQ (англ.)
Hobbs, BS,Tantram, ADS,Hadlow, MEG. «Study of iron-air batteries for a public service vehicle. Summary of system study and conclusions» Transport and Road Research Laboratory, 1974 (англ.)

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.