Жезлов, Михаил Сергеевич
Михаил Сергеевич Жезлов (24 сентября (6 октября) 1898, Верхне-Чирская — 11 сентября 1960, Москва) — советский хозяйственный деятель, организатор производства авиационных двигателей в СССР, генерал-майор инженерной службы (1944), Герой Социалистического Труда. Один из организаторов производства двигателей М-88Б для бомбардировщиков Ил-4, АМ-38Ф и АМ-42 для штурмовиков Ил-2 и Ил-10.
Михаил Сергеевич Жезлов | |
---|---|
Дата рождения | 24 сентября (6 октября) 1898 |
Место рождения | станица Верхне-Чирская, Российская империя |
Дата смерти | 11 сентября 1960 (61 год) |
Место смерти | Москва, СССР |
Гражданство | СССР |
Род деятельности | руководитель предприятий авиационной промышленности, директор моторостроительного завода №24 (1941—1950) |
Награды и премии |
Биография
Родился в 1898 году в станице Верхне-Чирская Царицынского уезда Саратовской губернии в семье рабочего-столяра речной пристани.
После смерти отца переехал с семьей в Харьков, где окончил школу и ремесленное училище. Работал подручным слесаря на заводах «Гольферск саде» и «ВЭК».
В декабре 1917 года вступил в Красную Гвардию, до 1923 года воевал на Южном, Уральском и Кавказском фронтах Гражданской войны.
В 1923—1924 работал в киевском окружном суде. С 1924 года работал на фабрике «Освобожденный труд». В 1926 году стал секретарем парткома авиамоторного завода № 24. В 1930—1935 годах учился в Промакадемии. С 1935 по 1937 год работал главным механиком завода № 24. С 1937 года директор агрегатного завода № 32.
В январе 1941 года назначен директором моторного завода № 24 им. М. В. Фрунзе, начал структурную и техническую реорганизацию завода. В первые два месяца войны увеличил выпуск моторов АМ-38 в два раза. 16 октября получил приказ о эвакуации завода из Москвы в Куйбышев. 27 ноября был отправлен последний эшелон на новую площадку, с корпусами без крыш и часто без стен. 29 декабря 1941 года был испытан первый мотор собранный на новом месте.
19 августа 1944 года получил звание генерал-майор инженерно-авиационной службы.
После войны развернул активное строительство жилья, зон отдыха, различных учреждений. Стоял у истоков создания футбольных «Крыльев Советов».
В 1950 году в период борьбы с космополитизмом был снят с должности директора завода № 24. Вернулся в Москву, где работал заместителем директора завода № 134.
С 1954 по 1958 годы — директор Государственного союзного опытного завода № 51 МАП в КБ Сухого[1]. Преподавал в Московском авиационном институте, заведовал кафедрой производства авиадвигателей.
Умер 11 сентября 1960 года, похоронен на Новодевичьем кладбище.
6 октября 1987 года на стене одного из цехов завода имени Фрунзе была установлена памятная табличка с надписью:
«В этом корпусе работал Герой Социалистического Труда Михаил Сергеевич Жезлов. Парторг завода 1926—1928 гг. Директор завода 1941—1950 гг. Под его руководством была проведена эвакуация завода из Москвы и через 2,5 месяца организован выпуск моторов для боевых самолетов-штурмовиков ИЛ-2».
Награды
- 4 Ордена Ленина (23 августа 1941 — за быстрое развертывание производства моторов)
- Герой Социалистического Труда (1945)
- Орден Трудового Красного Знамени
Литература
- Можаровский Г. М. Пока бьется сердце. — М.: Воениздат, 1973. — 133 с. с портр. и илл. (Военные мемуары).
Примечания
- Годовой отчет «ОКБ Сухого» — 2004 (недоступная ссылка). Дата обращения: 17 февраля 2013. Архивировано 19 ноября 2011 года.