Дьюкейн, Питер

Питер Дьюкейн (англ. Peter Du Cane; 18 марта 1901[1] — 31 октября 1984[2]) — управляющий директор инженерной компании Vosper & Company, командор Ордена Британской империи. Он участвовал в разработке гоночного катера Blue Bird K4 и других лодок.

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Дьюкейн.
Питер Дьюкейн
Дата рождения 18 марта 1901(1901-03-18)[1]
Дата смерти 31 октября 1984(1984-10-31)[2] (83 года)
Род деятельности дизайнер
Отец Charles Henry Copley Du Cane[d][3]
Супруга Victoria Pole-Carew[d]
Дети Diana Edith Du Cane[d][3], Margaret Anne Du Cane[d][3] и Charles Antony Du Cane[d][3]
Награды и премии

Биография

Дьюкейн родился в 1901 году в семье Чарльза Генри Копели Дьюкейна из Бракстед-парка. Его дед по отцовской линии сэр Чарльз Дьюкейн был политиком и колониальным администратором; его бабушка по отцовской линии Джорджиана была дочерью Джона Копли, 1-го барона Линдхерста[4].

Он поступил на службу в Королевский военно-морской флот Великобритании в возрасте тринадцати лет и ушёл в отставку в должности лейтенант-командира в 1928 году[5][6]. В следующем году он поступил в Королевские вспомогательные военно-воздушные силы, где летал на самолёте Westland Wapiti в 601-й эскадрилье Королевских ВВС[6]. Глен Кидстон пригласил Дьюкейна на работу к себе на верфи Vosper. После смерти Кидстона и многочисленных смен собственников Дьюкейну предложили должность управляющего директора. Он согласился, сохранив при этом должность главного конструктора[5].

Под руководством Дьюкейна Vosper выиграл ряд контрактов на поставку высокоскоростных лодок, в том числе на строительство Blue Bird K4, который пилотировал Малькольм Кэмпбелл[7], установивший мировой рекорд скорости на воде в 1939 году[8]. В том же году Дьюкейн за свои усилия был награждён медалью Сигрейва Королевского автомобильного клуба[9]. Он также спроектировал высокоскоростной торпедный катер MTB 102. Эти катера в количестве 350 штук были закуплены Британским адмиралтейством и широко использовались во время высадки в Нормандии в 1944 году[8]. Дьюкейн был военно-морским архитектором и дизайнером экстерьера супер-яхты Brave Challenger с максимальной скоростью 60 узлов (110 км/ч)[10], и моторных лодок Tramontana и Tramontana II, ставших победителями первой гонки Каус — Торки в 1961 году[11].

Позже Дьюкейн поступил на службу в Воздушные силы флота Великобритании[6]. В 1964 году он стал командором Ордена Британской империи (CBE)[12].

Дьюкейн умер 31 октября 1984 года в возрасте 83 лет и был похоронен в море[13].

Примечания
  1. Commander E. Peter Du Cane // http://www.thepeerage.com/p6126.htm#c61252.1
  2. Wikipedia community Wikipedia (англ.) — 2001.
  3. Lundy D. R. Commander E. Peter Du Cane // The Peerage (англ.)
  4. John Singleton Copley: Sir William Pepperrell and Family | Recent sales | Lowell Libson & Jonny Yarker Ltd
  5. Walker, Fred M. Ships and Shipbuilders: Pioneers of Design and Construction : [англ.]. — Seaforth Publishing, 30 May 2010. — P. 226. — ISBN 978-1-84832-072-7.
  6. Vosper boats for the services (англ.). Flight (16 January 1941). Дата обращения: 6 декабря 2017.
  7. Tremayne, David. Donald Campbell: The Man Behind The Mask : [англ.]. — Bantam, 3 January 2005. — P. 120. — ISBN 978-0553815115.
  8. Vosper of Portsmouth (англ.). BAE Systems. Дата обращения: 6 декабря 2017.
  9. Past Winners (англ.). Royal Automobile Club. Дата обращения: 12 ноября 2017.
  10. Brave Challenger (англ.). Boat International. Дата обращения: 6 декабря 2017.
  11. Taylor, Mike Offshore powerboat racing history (англ.). Classic Boat. Дата обращения: 6 декабря 2017.
  12. Central Chancery of the Orders of Knighthood (англ.). The London Gazette (1 January 1964). Дата обращения: 6 декабря 2017.
  13. Reference: T/Z 151/93 (Monumental inscriptions at the parish church of All Saints, Great Braxted) (англ.). Essex Record Office. Дата обращения: 6 декабря 2017.

Литература
  • Du Cane, Peter. High-Speed Small Craft : [англ.]. — 4th (David & Charles). — Temple Press, 1974. — ISBN 978-0-7153-5926-6.
  • Du Cane, Peter. An Engineer of Sorts : [англ.]. — Nautical Books, 1971. — ISBN 978-0-245-50749-6.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.