Грязин, Николай Станиславович

Николай Грязин — раллийный и кольцевой автогонщик. Москвич, сын российского автогонщика Станислава Грязина (чемпиона России по ралли 2001 года), младший брат Василия Грязина. В настоящее время выступает в чемпионате мира по ралли в классе WRC-2, в составе заводской команды Hyundai Motorsport.

Начало карьеры, кольцевые гонки, 2012—2014 г.

Первое ралли: Moscow Rally Masters Show-2014

Начало раллийной карьеры: Rally Aluksne-2015

• 2014 — Вице-Чемпион Российской Серии Кольцевых гонок (РСКГ) в классе «Туринг-лайт».
• 2015 - Старты на этапах национальных и региональных первенств - Чемпион Северной Европы по ралли в классе R2 - Вице-чемпион Латвии в классе LRC3 - Дебют в чемпионате Европы по ралли - Дебют за рулем полноприводного автомобиля – Škoda Fabia R5 (шестое место на Rallye du Valais)
• 2016 - Программа выступлений в чемпионате Европы по ралли - Первая победа в чемпионате Европы по ралли в классе ERC3 (Rajd Rzeszowski)
• 2017 - Полноценная программа выступлений на Škoda Fabia R5 в чемпионате Европы по ралли - Вице-чемпион Латвии по ралли - Обладатель трофея имени Колина Макрея – Colin McRae ERC Flat Out Trophy - Первая победа в чемпионате Европы по ралли в абсолюте (Rally Liepāja) - Седьмое место по итогам чемпионата Европы по ралли
• 2018 - Вице-чемпион Европы по ралли - Чемпион Европы по ралли в классе U28 (для пилотов не старше 28 лет)
• 2019 - Дебют в чемпионате мира по ралли (программа выступлений в зачете WRC2) - 5 место в зачете WRC2 на ралли Швеция

Николай начал спортивную карьеру в 2012 году с участия в любительских картинговых соревнованиях. За руль гоночного автомобиля впервые сел зимой 2012-13 года под руководством Бориса Шульмейстера. Весной 2013 Грязин дебютировал в Российской Серии Кольцевых гонок на Lada Kalina (класс «Национальный») в качестве «вступительного экзамена» для дальнейшего участия в более серьезных соревнованиях. Летом этого же года Николай отлично провел несколько гонок в кольцевом Кубке Лада Гранта в паре с Борисом Шульмейстером, к осени добившись двух побед — на этапах в Нижнем Новгороде[1] и в Тольятти[2].

2014 год был посвящён кольцевой программе в РСКГ («Туринг-лайт») на Ford Fiesta R2 (затем Peugeot 208 R2). С первых же этапов молодой москвич навязывал серьезную борьбу ветеранам российского автоспорта — Владимиру Череваню, Андрею Севастьянову, напарнику по команде Борису Шульмейстеру[3]. За агрессивную манеру пилотирования и активную борьбу в ходе гонок результаты Грязина неоднократно подвергались пересмотру по заявлениям конкурентов. По итогу сезона после финала на «Смоленском Кольце» Николай Грязин предварительно был назван чемпионом России[4]. Но, за агрессивную манеру пилотирования и активную борьбу в ходе гонок результаты Грязина неоднократно подвергались пересмотру по заявлениям конкурентов. Именно из-за протеста, поданного на действия команды (в коробке передач [Peugeot 208 R2] была использована не омологированная главная пара), результаты были пересмотрены и чемпионский титул достался Борису Шульмейстеру (Грязин остался на второй строчке).

Команда Sports Racing Technologies (Рига, Латвия) стала командой-Чемпионом России в классе «Туринг-лайт».

Зарубежная кольцевая программа Грязина включала в себя старты в этапах европейского и итальянского Кубка Рено Клио ([Renault Clio] Cup Italia/Benilux). Николай неоднократно поднимался на подиумы серии.

Раллийная карьера — 2015 г.

В конце 2014 года Николай приступил к раллийным тренировкам со штурманом Ярославом Федоровым (Челябинск) на привычном Peugeot 208 R2, только в раллийной спецификации. Уже на своей третьей гонке — ралли «Лиепая» в феврале 2015 года — Грязин взял второе и первое место в моноприводном классе LRC 3. В апреле юный москвич с легкостью выиграл домашнее Rally Masters Show в Крылатском — международное раллийное шоу-соревнование на олимпийской велодороге.

В ходе различных соревнований в Латвии, Эстонии, Литве и странах Северной Европы 17-летний пилот существенно ускорился за весенне-летний период, в дебютном раллийном сезоне одержав несколько существенных побед: к осени он на равных сражался с лидером латвийского «монопривода», вице-Чемпионом Европы в ERC Junior — Ральфом Сирмацисом.

На финале Чемпионата Латвии 2015 года Грязин и Сирмацис вплотную боролись за лидерство в классе, и по итогам своего дебютного года москвич завоевал вице-Чемпионский титул страны[5]. Также благодаря успехам в Прибалтике и странах Скандинавии Грязин стал Чемпионом северной Европы (NEZ Championship) в зачете R2.

Дебют на Skoda Fabia R5

В ноябре Николай при поддержке Skoda Baltic Motorsport и Sports Racing Technologies впервые стартовал на полноприводном автомобиле Skoda Fabia R5[6]. Это произошло на асфальтовом ралли Du Valais, финале Чемпионата Европы ERC. Несмотря на полностью новые для себя условия — новая трасса, новый незнакомый автомобиль совершенно иного уровня, серьезные соперники, знающие особенности швейцарских дорог — Грязин в ходе гонки продемонстрировал отличный прогресс и к концу гонки показывал результаты в ТОП-5 абсолютного зачета. Rallye Du Valais завершилось шестой строчкой «абсолюта»[7].

2016 год

2016 год полностью посвящён программе ERC Junior — сокращенная версия Чемпионата Европы создана для молодых пилотов и разыгрывается на простой переднеприводной технике класса R2. Николай Грязин продолжит выступать на автомобиле Peugeot 208 за рижскую команду SRT, совмещая основную программу с тренировками и другими гонками.

Чемпионат Латвии по ралли — LRC

Автомобиль — Peugeot 208 R2

Автомобиль — Peugeot 208 R2

• Официальный сайт Николая Грязина