Грин, Энди

Семья Грина, родившегося в Атерстоне (Уорикшир), в 1970-х переехала в Хартлпул, когда его отец был назначен начальником участка местной пожарной команды. Изначально Грин учился в средней школе Танстолл, а затем переехал в Марске-бай-зе-Си и начал учиться в средней школе Байдейлз. Позже Грин вместе со своей семьёй переехал в Кент, где учился в гимназии Святого Олафа в Орпингтоне. На автомобильной выставке в Хартлпуле в молодом возрасте Грин решил, что будет делать карьеру в армии[3].

Грин получил стипендию королевских ВВС в Вустер-колледже, который он окончил в 1983 году с отличием по математике[4]. В том же году Грин был повышен в должности от исполняющего обязанности пилота до основного пилота ВВС Великобритании[5]. Получил квалификацию лётчика-истребителя на самолётах F-4 Phantom и Tornado F3. В 2003 году Грин был повышен до командира крыла[6]. Позже он стал командующим офицером оперативного подразделения Королевских ВВС Уиттеринга недалеко от Питерборо. Грин также является капитаном команды королевских ВВС на трассе Креста Ран [7], где он использует экспериментальные французские тобогганы.

В качестве офицера Королевских ВВС он служил в Восточной Германии, Ираке, Боснии и Афганистане[8].

Грин — действующий обладатель мирового рекорда скорости на автомобиле и первый человек, преодолевший официально звуковой барьер на суше (до этого в 1979 году предположительно скорость звука была достигнута американцем Стэном Барреттом на Budweiser Rocket, но его результат не был засчитан официально)[9]. 25 сентября 1997 года на Thrust SSC он побил предыдущий рекорд в пустыне Блэк-Рок, достигнув скорости 714,144 миль в час (1149,303 км/ч). 15 октября 1997 года, через 50 лет и 1 день после того, как Чарльз Йегер преодолел звуковой барьер, Грин достиг 763,035 миль в час (1227,986 км/ч), первого сверхзвукового рекорда (1,016 Маха). Его позывной был «Мёртвая собака». Когда машина пересекла скорость звука, она произвела звуковой удар.

В 2019 году Грин занимался подготовкой новой попытки побить рекорд 1000 миль в час (1600 км/ч) на Bloodhound LSR[10].

Его следующая попытка установления мирового рекорда наземной скорости на специально модифицированном MG F под названием MG EX255 так и не состоялась (из-за времени, необходимого для модификаций)[11][12].

С тех пор самым последним испытанием для Грина стало вождение автомобиля JCB Dieselmax, на котором он пытался установить рекорд на скорости более 300 миль в час (480 км/ч). 22 августа 2006 года Грин испытал автомобиль на базе королевских ВВС в Виттеринге и побил предыдущий рекорд в 236 миль в час (380 км/ч) (установленный в августе 1973 года), достигнув средней скорости 328,767 миль в час (529,099 км/ч) во время двух заездов на солончаках Бонневилль (штат Юта). На следующий день Грин побил свой собственный рекорд, достигнув скорости 350,092 миль в час (563,418 км/ч)[13][14].