Готня (станция)

Го́тня — узловая участковая железнодорожная станция Белгородского региона Юго-Восточной железной дороги РЖД, расположена в посёлке Пролетарский Ракитянского района Белгородской области. Станция расположена на пересечении железнодорожных линий Льгов — Готня — Харьков и Сумы — Готня — Белгород. От Готни отведена также железнодорожная ветка до посёлков Ракитное (станция Зинаидино) и Ивня, которая используется исключительно для грузового сообщения. На станции расположено вагонное ремонтное предприятие, принадлежащее ООО «Трансвагонмаш».

Запрос «Готня» перенаправляется сюда; см. также другие значения.
Станция
Готня
Льгов-Киевский - Харьков-Пассажирский
Басы - Белгород
Юго-Восточная железная дорога

Торжественное открытие станции Готня
50°47′41″ с. ш. 35°46′02″ в. д.
Регион ж. д. Белгородский
Дата открытия 1903[1][2]
Тип грузовая
Расстояние до Белгорода 73 км 
Код станции 436400
Код в АСУЖТ 436400
Код в «Экспресс-3» 2014449 [3]
Соседние о. п. Сумовская

К северу от станции проходит граница с Московской железной дорогой.

Вокзал одноэтажный, островной, оранжевого цвета с ярко-красной крышей.

Транспортное сообщение

Пригородное сообщение не осуществляется с 24 ноября 2018 года

Движение пригородных поездов в направлении Льгова прекращено с 1 января 2013 года[4].

До июня 2014 года существовало прямое сообщение с Харьковом[5].

В феврале 2015 года прекращено движение пригородных поездов в направлении Сум и Ворожбы[6].

До 2018 года существовало пассажирское сообщение в сторону станции Хотмыжск. Сейчас ходит пара поездов до Белгорода[7].

История

Станция Готня была введена в эксплуатацию в 1903 году в составе действующей частной Белгород-Сумской железной дороги. В конце 1900-х станция была передана в ведение акционерного общества Северо-Донецкой железной дороги, которое соорудило здание железнодорожного вокзала и другие станционные постройки, включая паровозное депо. В 1911 году был введен в эксплуатацию участок Льгов — Харьков Северо-Донецкой железной дороги, станция Готня стала узловой.

2 января 1913 года по Указу Императора Николая II началось строительство железной дороги до Ракитянского свеклосахарного завода[8].

Участок Сумы — Готня — Белгород — Купянск в советское время служил северным обходом Харькова. После распада СССР он утратил своё значение, как и пересекающаяся с ним линия Вязьма — Брянск — Льгов — Харьков.

В 2003 году в честь 100-летия станции была произведена реконструкция железнодорожного вокзала, платформ и служебных строений станции[1][2]. В 2005 году вагонное депо Готня было присоединено к ремонтному вагонному депо Белгород[9]. 17 сентября 2008 года имущество вагонного ремонтного депо Белгород на станции Готня было продано ООО «Трансвагонмаш»[10].

Галерея
  • Паровозное депо станции Готня в 1910-х

Ссылки

Примечания
  1. Лента новостей РЖД, 10.04.2003 Архивная копия от 1 сентября 2009 на Wayback Machine
  2. ИА Регнум:«100 лет исполнилось железнодорожной станции Готня в Белгородской области», 11.08.2003
  3. Коды станций Юго-Восточной железной дороги. Архивировано 6 сентября 2012 года.
  4. Неудобный график движения пригородного ж/д транспорта // Действуем вместе.
  5. Доехать до Готни харьковчане теперь могут только с пересадкой // Вечерний Харьков.
  6. Ворожба-Готня: поезд идет до границы // Всі Суми Панорама-медіа.
  7. В Готню снова пойдут пригородные поезда, но только — раз в неделю | KurskTV.Ru
  8. Полное собрание законов Российской Империи. Собрание Третье. Указ № 38608
  9. «Продолжается реорганизация вагонных депо» — ИА БЕЛ.RU, 24.10.2005
  10. «ОАО „РЖД“ выручило от продажи 2 вагоноремонтных депо 168 млн рублей» — пресс-релиз ОАО РЖД, 17.09.2008
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.