Гарам, Михаил Александрович

Михаил Гарам родился 11 февраля 1918 года в селе Власовка (ныне — Ичнянский район Черниговской области Украины) в крестьянской семье. В 1934 году он окончил семь классов школы, после чего поступил в Киевский электротехникум. Работал механиком телефонно-телеграфной станции, одновременно учился в аэроклубе. В 1938 году Гарам был призван на службу в Рабоче-крестьянскую Красную Армию. В 1939 году вместе со своими братьями Виктором и Николаем окончил 8-ю Одесскую авиационную школу лётчиков, после чего по распределению был направлен в Московский военный округ. С июня 1941 года — на фронтах Великой Отечественной войны. Участвовал в боях на Северо-Западном, Южном, Юго-Западном, Калининском фронтах. В 1942 году он вступил в ВКП(б)[1].

К февралю 1943 года гвардии старший лейтенант был старшим лётчиком 32-го гвардейского истребительного авиаполка 210-й истребительной авиадивизии 1-го истребительного авиакорпуса 3-й воздушной армии Калининского фронта. К тому времени он совершил 185 боевых вылетов, в ходе которых сбил 13 немецких самолётов[1].

Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза начальствующему составу Военно-Воздушных сил Красной Армии» от 22 февраля 1943 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленными при этом отвагу и геройство» удостоен высокого звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за номером 807[1][2].

Всего за время своего участия в войне Гарам совершил 213 боевых вылетов, в воздушных боях лично сбил 13 и в группе — 1 немецкий самолёт[3].

28 июня 1944 года при взлёте с аэродрома Изубры самолёт командира 3-й авиационной эскадрильи 32-го гвардейского авиаполка Героя Советского Союза майора Михаила Гарама упал и разбился.

Очевидец трагедии Георгий Иванович Зайченко вспоминал: «Трудно сказать, что произошло, но на взлёте самолёт Михаила свалился на крыло и скапотировал. Когда я и другие техники, выпускавшие самолёты, прибыли к месту катастрофы и старались перевернуть самолёт вверх кабиной, чтобы вытащить лётчика, Михаил ещё подавал признаки жизни. Сил наших было недостаточно, чтобы перевернуть самолёт, а когда подоспела помощь — было поздно…»

Умер в госпитале 30 июня 1944 года[4]. Похоронен на территории заповедника «Качановка» в Ичнянском районе[1]. В 2008 году могила М. А. Гарама перенесена в село Петрушовка Ичнянского района Черниговской области (Украина), рядом с памятным знаком погибшим односельчанам.

Был награждён двумя орденами Ленина, орденами Красного Знамени и Отечественной войны 1-й степени, медалью.

В селе Власовка установлен бюст Гарама, в его честь названы улицы в нескольких сёлах Ичнянского района[1].

• Биография Гарама М. А. на сайте «Красные соколы».

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.
• Баклан А. Я. Небо, прошитое трассами. — Л.: Лениздат, 1987.
• Бессмертные подвиги. — М.: Воениздат, 1980.
• Герои огненных лет. Книга 2. М.: Московский рабочий, 1976.
• Крылья Родины. — М.: ДОСААФ, 1983.
• На грани возможного. — 2-е изд., испр. и доп. — М.: «Лимб», 1993.
• Натыкин В. Помните их имена. — Новгород, 1981.