ГПЗ-2

Производство было создано как шведская подшипниковая компания «Шарикоподшипник СКФ»[2][3], здания которой были построены в Москве в 1916 году[4], а учредителями были Э. Л. Нобель и А. Ф. Черберг. После революции предприятие было национализировано и переименовано во «Второй государственный подшипниковый завод». [5]

Рабочие завода принимали участие в Октябрьской революции и в Гражданской войне в России. После революции рабочие завода участвовали в строительстве и пуске в Москве Первого подшипникового завода.[5]

До 1932 года ГПЗ-2 — единственный производитель подшипников в СССР разного назначения, пока не был построен Первый ГПЗ[6].

В годы Великой отечественной войны производство подшипников было перенесено в городТомск. В 1943 году завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени[5]. После войны часть производства осталась в Томске (ГПЗ-5).

Корпус Русского акционерного общества «Шарикоподшипник СКФ» («Свенска Куллагерфабрикен»)

Завод имел свою газету «За советский подшипник», ранее поочередно носящую название «Ленинский путь», «Шарикоподшипник», «Стахановский труд»[5].

В 1980-е годы часть производства, в целях оптимизации, была перенесена в посёлок Васильевский Мох Тверской области[7] (исправительная колония строгого режима ИК-10)[8] и в посёлок Металлистов Калининского района Тверской области.

В 1993 году завод был акционирован и получил название «Шаболовский подшипниковый завод» (АО «ШПЗ»), с 1996 года — ОАО «Шаболовский подшипниковый завод (ГПЗ-2)»[5].

В 2016 году завод был переведен в Тверь и реорганизован в ООО «ГПЗ-2 Тверь» со статусом «Правопреемник».[9][10]

По словам директора^{[какого?]} предприятия, оно выпускает подшипники качения и скольжения, упорные, радиально-упорные, однорядные, двухрядные и другие шарикоподшипники, массой от 4 до 6 000 грамм, внешним диаметром от 6 до 215 миллиметров — всего около 1240 наименований[11].

Генеральный директор завода — Терещенко Владимир Иванович (с 1996 г.)[12].

Генеральный директор завода — Савихин Александр Михайлович (с 2016 г.)[9]

В разное время директорами завода были Валерий Владимирович Новиков, Дмитрий Петрович Юлин и др.[6]

• Второй подшипниковый завод // Энциклопедия Москва. — М., 1980.
• Грозовский М. Л. Первенец отрасли. Очерки по истории 2-го Государственного ордена Трудового Красного Знамени подшипникового завода. — М.: Московский рабочий, 1989. — 176 с.
• Первенцу подшипниковой промышленности России - 90 лет // Автомобильная промышленность : Журнал. — 2006. — № 12.
• Семёнова А. А., Пилипенко М. В. Моделирование процесса оптимизации инновационной деятельности предприятия // Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ» — Том 7, № 2 (2015).

• Журнал Босс. Статья Николая Власова «Виктор ВАСИН: необходима стратегия развития машиностроительного комплекса страны»
• Отчеты ЗАО аудиторская фирма «Аудит — Мастер» о финансово-хозяйственной деятельности Открытого Акционерного Общество «ГПЗ-2»
• Государственный подшипниковый завод № 2 (ОАО «ГПЗ-2») достойно прошел вместе со страной все испытания — «Вечерняя Москва», 17 декабря 2007.