Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта
Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) — крупнейшая в России научно-исследовательская организация по разработке транспортных технологий в области железнодорожного транспорта.
| Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ) | |
|---|---|
 ВНИИЖТ - здание в Москве | |
| Основан | 1918 |
| Директор | Генеральный директор — Сергей Александрович Виноградов |
| Расположение |
 Россия  Москва |
| Юридический адрес | 3-я Мытищинская улица, дом 10 |
| Сайт | vniizht.ru |
Создан в 1918 преобразованием из Конторы опытов над типами паровозов. В 2016 году преобразован в АО «ВНИИЖТ».
Расположен в Москве (3-я Мытищинская улица, дом 10), имеет филиалы и дочерние предприятия в Москве, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Белореченске, Иркутске и Экспериментальную дорогу в Щербинке.
Генеральный директор до января 2019 года — Степов Виктор Васильевич (в прошлом — вице-президент ОАО «РЖД»). В настоящее время Генеральный директор — Виноградов Сергей Александрович.
Образования и реорганизации института
1918 г. Постановлением Коллегии Народного комиссариата путей сообщения (НКПС) учреждён Экспериментальный институт путей сообщения (ныне ВНИИЖТ).
1929 г. В связи с индустриализацией страны и необходимостью решения актуальных задач технической реконструкции транспорта Научно-технический комитет НКПС разделён на шесть отраслевых институтов. В 1930 г. их число увеличилось до 12, в 1932 г. — до 19, но в том же году сократилось до восьми: остались НИИ тяги, пути, транспортного строительства, электрификации, материалов, сигнализации и связи, экономики и Научно-экспериментальный конструкторский институт (НЭКИ).
1935 г. На базе отраслевых институтов созданы два крупных научно-исследовательских центра: НИИ железнодорожного транспорта (НИИЖТ) и НИИ пути и строительства (НИИПС). НИИЖТ занимался проблемами эксплуатации, тяги, вагонов, связи, СЦБ и электрификации, металлов, НИИПС — исследованиями в области земляного полотна и верхнего строения пути, мостов и искусственных сооружений, механизации и организации путевых и строительных работ, строительных материалов.
1940 г. Принято решение о разделении этих двух научных центров на шесть НИИ: из НИИЖТа выделены институты паровозно-вагонного хозяйства и энергетики, связи, СЦБ и электрификации; движения и грузовой работы. Кроме того, образован НИИ экономики и финансов. НИИПС разделен на две части — чисто путейскую и строительную.
1941 г. Все НИИ эвакуированы в Ташкент и объединены в единый научный центр — Всесоюзный научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта (ЦНИИ НКПС). В дальнейшем в течение длительного времени структура научного центра железнодорожного транспорта — ВНИИЖТа — в основном не менялась.
1951 г. Директором института назначен И. А. Иванов.
1954 г. Специалисты по проектированию и строительству железных дорог переведены в Министерство транспортного строительства.
1988 г. Специалисты в области СЦБ и связи переведены во вновь образованный научно-производственный центр МПС — ВНИИАС. Сюда же в 2001 г. перешли специалисты ВНИИЖТа в области эксплуатации железных дорог и грузовой работы.
2007 г. ВНИИЖТ реорганизован в ОАО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта», в 2016 — в АО «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта».
Основные направления деятельности
- Поисковые и фундаментальные исследования
- Разработка новых технических средств и технологий для железнодорожного и других видов транспорта
- Разработка новых материалов
- Разработка АСУ и программного обеспечения
- Разработка технических регламентов, нормативных и методических документов
- Пуско-наладочные и сертификационные испытания железнодорожной техники и транспортных технологий
- Экспертиза проектов
- Разработка макетных и опытных образцов
- Стандартизация и метрология
- Мелкосерийное производство
- Изготовление прототипов образцов новой техники
- Международные проекты
- Консалтинговые услуги
- Подготовка научных кадров
- На территории института регулярно проводится Международный Железнодорожный салон EXPO 1520