Волжанин-5270

Волжанин-5270 — семейство российских городских автобусов, производимое на автобусном заводе «Волжанин» с 1997 по 2012 год.

Волжанин 5270
Завод-изготовитель ВАП Волжанин
Выпускался, гг 1997—2012
Экземпляры около 450
Класс автобуса высокопольный большой вместимости
Салон
Количество дверей для пассажиров 2 или 3
Формула дверей 2-2-2, 2-2-0, 1-0-1
Двигатель
Тип топлива дизельное

История создания модели

В 1993 году в городе Волжском на базе мощностей Автоколонны № 1732 была начата сборка автобусов ЛиАЗ-5256 из машинокомплектов[1]. Но уже с 1995 года начинается работа над собственными моделями "Волжанин", первыми из которых стали опытные образцы междугородных автобусов Волжанин-5268 "Премьера". Развития этот проект не получил, но уже в 1997 году появляются автобусы ЛиАЗ-5256 с усовершенствованным кузовом и оформлением передней части в стиле "Премьеры". А в октябре 1997 года на московском автосалоне был представлен первый опытный образец городского автобуса Волжанин-5270 с двигателем MAN[2]. В 1998 году ВАП "Волжанин" завершает производство автобусов ЛиАЗ-5256. В 1999 году начинается серийный выпуск автобусов Волжанин-5270, с чуть изменённым, по сравнению с опытными, внешним видом. В 2004 году производится рестайлинг, с использованием стилистики новой модели автобуса Волжанин-6270 - четыре круглых фары спереди, вместо двух прямоугольных. С конца 2000-х годов для производства могло использоваться шасси КАМАЗ-5297. В 2012 году был заменён моделью Volgabus-5270.

Модификации автобусов Волжанин-5270
дорестайлинговые Волжанин-5270 на ВАП Волжанин перед отправкой.
  • Волжанин-5270 (VIN X4K5270TS********) — городской, с двигателем MAN. (опытные образцы)
  • Волжанин-5270 (VIN X4K5270TS********) — пригородный, с двигателем MAN. (опытные образцы)
  • Волжанин-5270.01 (VIN X4K527001********) — городской, с двигателем Caterpillar.
  • Волжанин-5270.02 (VIN X4K527002********) — городской, с двигателем ЯМЗ-236.
  • Волжанин-5270.03 (VIN X4K527003********) — городской, с двигателем Raba.
  • Волжанин-5270.04 (VIN X4K527004********) — городской, с двигателем ЯМЗ-236.
  • Волжанин-5270.05 (VIN X4K527005********) — городской, с двигателем Scania.
  • Волжанин-5270.06 (VIN X4K527006********) — городской, с двигателем Deutz.
  • Волжанин-5270.07 (VIN X4K527007********) — городской, с двигателем Cummins.
  • Волжанин-5270.10 (VIN X4K527010********) — городской, с двигателем MAN.
  • Волжанин-5270.12 (VIN X4K527012********) — пригородный, с двигателем ЯМЗ-236.
  • Волжанин-5270.16 (VIN X4K527016********) — пригородный, с двигателем Deutz.
  • Волжанин-5270.17 (VIN X4K527017********) — пригородный, с двигателем Cummins.
  • Волжанин-5270.22 (VIN X4K527022********) — междугородный, с двигателем ЯМЗ-236.
  • Волжанин-5270.23 (VIN X4K527023********) — междугородный, с двигателем Raba.
  • Волжанин-5270.26 (VIN X4K527026********) — междугородный, с двигателем Deutz.
  • Волжанин-5270.27 (VIN X4K527027********) — междугородный, с двигателем Cummins.

На базе Волжанин-5270 также создавались автобусы специального назначения:

  • Волжанин 5270.12 "БИБЛИОБУС" — автобус-библиотека[3].
  • Волжанин-5270.2 "Служба крови" — передвижной пункт приема крови.

Примечания
  1. Автобусный завод "Волжанин" - О компании. Волжанин (25 января 2013).
  2. Грузовик - тоже экспонат!. За рулем (октябрь 1997).
  3. ПЕРВЫЙ В РОССИИ БИБЛИОБУС – ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО. Library.ru (сентябрь 2003).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.