Войналович, Виктор Петрович
Виктор Петрович Войналович (15 февраля 1955, Житомир — 23 сентября 1986, витимская тайга, Бурятия, СССР) — советский фотограф, снимавший многие знаковые моменты строительства западного участка Байкало-Амурской магистрали.
| Виктор Петрович Войналович | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 15 февраля 1955 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 23 сентября 1986 (31 год) |
| Место смерти | Витимская тайга, неподалёку от посёлка Витим |
| Страна | |
| Род деятельности | фотограф |
| Награды и премии |
|
Биография
Родился 15 февраля 1955 года в Житомире.
Рано потеряв родителей, воспитывался в детском доме. Позже работал в фотоклубе Житомира, был призёром городских фотовыставок.
На БАМ приехал в сентябре 1976 года в составе отряда имени Н. Островского. Свою бамовскую биографию начал с Кунермы, потом работал в Северобайкальске, затем был СМП-608 в Кичере и, наконец, Таксимо. В Таксимо работал в СМП-670, которое возглавлял А. А. Мезенцев, но основным его занятием было фотографирование объектов строительства, людей, природы.
Был известен не только на БАМе, его знали как художника-фотографа читатели «Собеседника», журнала «Советское фото», газеты «Комсомольская правда». В 2014—2015 годах совместная экспедиция Русского географического общества и Комсомольской правды побывала в местах, которые 30 лет назад запечатлел на своих снимках Виктор Войналович. Итогом этой экспедиции стало издание книги «Витим. Географическая книга о легендарной Угрюм-реке», в которую вошли и его фотографии[1].
Как истинный бамовец, Виктор Петрович Войналович 2 ноября 1981 года был удостоен правительственной награды: медали «За строительство Байкало-Амурской магистрали».
Его фотографии рассказывали о трудовых буднях строителей БАМа, о красотах местной природы, о людях, которые работали на этой великой стройке. Благодаря ему сегодня можно мы можем увидеть, как строился посёлок Таксимо: от палаток первых строителей и таблички с названием «Таксимо», прибитой к дереву, первой улицы нового посёлка, первого детского сада и первой школы до поездов, идущих по БАМу. Но самой яркой страницей его творчества по праву можно считать фотографии «золотой» стыковки БАМа, сделанные им в памятный день 29 сентября 1984 года, когда на разъезде Балбухта встретились комсомольско-молодёжные бригады Александра Бондаря и Ивана Варшавского, что ознаменовало окончание строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.
На его фотографиях, сделанных в этот день, можно увидеть как первого заместителя председателя Совета Министров СССР Гейдара Алиевича Алиева, начальника ГлавБАМстроя Константина Владимировича Мохортова и всесоюзно известных бригадиров Александра Бондаря и Ивана Варшавского, так и рядовых строителей, своим героическим трудом приблизивших это событие.
Виктор Войналович трагически погиб в витимской тайге 23 сентября 1986 года.
Похоронен в п. Таксимо Муйского района Бурятии. В последний путь Виктора Петровича Войналовича провожали всем посёлком.
Память
- Именем В. П. Войналовича назван самый большой грот в пещере «Долганская яма», находящейся неподалёку от п. Багдарин[2].
- Это стихотворение В. Лавренчука написано в память о Викторе Войналовиче:
Мне кажется, было все в самом начале
Заложено в нас; наши беды, удачи,
Вот в небе летят журавли без печали,
Курлычут они, а мне кажется – плачут.Вот гроздья рябины. В росе голубика,
Охотник, бредущий по следу устало.
Всей трассе известные люди на снимках.
А друга не стало. А друга не стало…Души светлой тени и краски заката
Художник по-своему нам раскрывает,
Бывало, встречалась в работе усталость,
Но это – за кадром, за кадром осталось…Нам тайна трагедии той не открылась,
Витимское небо в глазах отразилось,
Как снимок, который не напечатать,С землею бурятской сроднился навеки.
Не выбрал он долю – досталась такая.
Застыли на снимках бегущие реки,
Летят журавли, и закат догорает…
Примечания
- Русское географическое общество. Витим. Географическая книга о легендарной Угрюм-реке. — Москва: ИД "Комсомольская правда", 2016. — 158 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-4470-0066-0.
- Цыкин Р. А. Карст Сибири. Красноярск, 1990. 154 с.