Военно-воздушные силы Гвинеи

17 марта 1957 года решением начальника штаба Вооружённых сил Республики Гвинея, при советской помощи был сформирован Воздушный компонент Вооружённых сил. Сразу же начались поставки техники и вооружения. Первыми летательными аппаратами стали 10 истребителей МиГ-17Ф и два учебно-тренировочных МиГ-15УТИ. В ту же эпоху были поставлены транспортные самолёты Ан-2, Ан-12, Ан-14, Ил-14 и Ил-18В, а также поступили на вооружение вертолеты Ми-4. Другие поставки восточного блока включали три реактивных тренажера Aero L-29, шесть самолётов Як-11, а Румыния предоставила лицензированные IAR-316 Alouette III и два транспортных вертолета IAR-330L Puma. Дальнейшая советская помощь была запрошена, когда аэропорт Конакри был открыт для использования советской военно-морской авиацией, что привело к поставке восьми МиГ-21ПФМ и МиГ-21У в 1986 году для замены оставшихся МиГ-17.

Военно-воздушные силы полностью зависели от советской помощи, в материально-техническом обеспечении и подготовке, а также от советского персонала для обслуживания самолётов. Гвинейских пилотов, по-видимому, было более чем достаточно для ограниченного количества самолётов, хотя всем им не хватало боевого опыта. Подразделения ВВС в основном базировались в аэропорту Конакри-Гбессия, но некоторые из них были рассредоточены на втором аэродроме, построенном кубинскими инженерами близ Лабе в 1973 году.