Валазминский чугуноплавильный завод
Вала́зминский чугуноплави́льный заво́д — металлургическое предприятие, основано в 1868 году у порога Валазма на реке Суна около современного Поросозера в 175 километрах от Петрозаводска. Входил в группу Олонецких горных заводов и производил чугун для Александровского завода. Из чугуна, доставляемого с Валазминского завода, производили пушки, ядра и гири[1].
| Валазминский чугуноплавильный завод | |
|---|---|
 | |
| Год основания | 1868 год |
| Год закрытия | 1908 год |
| Расположение |
 Российская империя, Карелия, урочище Валазма |
| Отрасль | чёрная металлургия |
| Продукция | чугун |
 | Объект культурного наследия России федерального значения рег. № 101741248280006 (ЕГРОКН) объект № 1000845000 (БД Викигида) |
История
Для строительства завода в 1867 году устроили запруду на пороге Валазма, завалив его камнями, тем самым подняв до необходимого уровня воду в реке Суна. Годом позже построили основные сооружения на территории завода: доменный цех, двухэтажную воздуходувку, работавшую от водяного колеса (впоследствии в 1883 году его заменили турбиной на 45 лошадиных сил), шесть углевыжигательных печей, казармы для рабочих, дома для заводских служащих, дом управляющего, магазин, церковь, церковно-приходскую школу, бани, конюшню, пристань. От пристани вдоль углевыжигательных печей к доменному цеху проходил рельсовый путь. Также имелся водопровод длиной 65 м[1].
Озёрную руду для завода добывали местные крестьяне из шестидесяти озёр, приписанных к заводу. Известняк поставляли из Спасогубского месторождения, огнеупорную глину — из Вытегорского месторождения или из Петрозаводска[1].
Увеличение производства на заводе происходило во время Русско-Турецкой войны (1877-1878 годы) и Русско-Японской войны (1904-1905 год)[2].
Спад производства начался в 1880 из-за сокращения производства на Александровском заводе. В 1881 году завод работал всего 6 месяцев. Производство было решено прекратить после пожара в 1908 году на воздуходувке и по причине технической отсталости завода. Чугун лучшего качества было экономически выгоднее поставлять с Урала[3].
См. также
Литература
- Потахин С. Б. , Слободчикова Н. В. Валазминский завод: историко-географический очерк // Материалы по исторической географии Севера Европы. Вып. 2. Петрозаводск: КГПУ, 2003. С. 3-40.