Вакуловский, Константин Константинович

Константи́н Константи́нович Вакуло́вский (15 [27] октября 1893 — 1918) — российсский военный лётчик, ас истребительной авиации Первой мировой войны, кавалер ордена Святого Георгия 4-й степени[1].

Константин Константинович Вакуловский
Дата рождения 15 (27) октября 1893(1893-10-27)
Место рождения г. Темир-Хан-Шура, Дагестанская область, Российская империя
Дата смерти 1918(1918)
Место смерти
Принадлежность  Российская империя
Род войск Российский императорский ВВФ
Годы службы 19141917
Звание полковник
Часть 33-й корпусный авиаотряд, 1-й истребительный авиаотряд
Сражения/войны Первая мировая война
Награды и премии

С сентября 1916-го по сентябрь 1917 года Константин Вакуловский сбил шесть вражеских самолётов.

Биография

Константин Константинович Вакуловский родился 15 (27) октября 1893 года[1][2] в городе Темир-Хан-Шура (по другим данным в Владикавказе). Есть версия, что его семья принадлежала к дворянскому роду[3]. После окончания Владикавказского кадетского корпуса (1911) Константин поступил в Николаевское инженерное училище, которое окончил 12 июля 1914 года с производством в чин подпоручика (со старшинством с 6 августа 1912 года) и назначением младшим офицером в Наревскую речную минную роту гарнизона Новогеоргиевской крепости. После объявления Германией войны России Вакуловский был 13 августа прикомандирован к Новогеоргиевскому крепостному авиационному отряду для освоения специальности лётчика-наблюдателя и пилота[4][5]. В апреле 1915 года Вакуловский был зачислен в состав авиаотряда, а 13 июня был утверждён в звании военного лётчика Русской императорской армии[3].

28 июля 1915 года противник обложил крепость, захватив все её западные форты (Зегжэ, Дембэ, Сероцк, Беньяминув), затем начал бомбить с аэропланов и обстреливать из тяжёлых орудий, после чего взял штурмом внутренние форты. Утром 19 августа, воспользовавшись туманом, Константин Вакуловский в числе других пилотов вывезли на своих самолётах знамёна воинских частей и ордена офицеров гарнизона, уже на следующий день крепость была захвачена немцами. Пролетев около 300 километров, в том числе 200 над вражеской территорией, Константину и его товарищам удалось добраться до Белостока. За эпизод со спасением знамён Вакуловский был награждён орденом Святого Георгия 4-й степени[1] и в дальнейшем пользовался покровительством Великого князя Александра Михайловича[5]. С 16 октября 1915 года продолжил службу в переформированном из Новогеоргиевского крепостного 33-м корпусном авиационном отряде.

В апреле 1916 года за разведку важных районов расположения вражеских позиций под неприятельским огнём винтовок и артиллерийских орудий Вакуловский был награждён Георгиевским оружием[1][5]. 21 апреля на правах заслуженного лётчика Константин получил опытную модель истребителя Сикорского «С-16» с французским двигателем Рон и с синхронным пулемётом «Виккерс». Через несколько вылетов «С-16» Вакуловского был обстрелян русской артиллерией (зенитчики приняли его за «Фоккер») и упал на болото. Машина со сломанными стойками и винтом была отправлена на ремонт, а Константин пересел на трофейный «Альбатрос Б.1». 22 июля Вакуловский был назначен командиром 1-го авиационного отрядом истребителей[6], формирование которого он должен был завершить в Витебске[5].

Осенью 1916 года интенсивность воздушных боёв была достаточно высокой, Константин ежедневно выполнял по несколько боевых вылетов. 2 октября Вакуловский был ранен шрапнелью во время разведывательного полёта над Поставом и направлен в госпиталь. 28 октября, через три дня после возвращения с лечения, Константин одержал свою первую официально зарегистрированную победу[3]. 17 ноября 1916 года Вакуловский был произведён в поручики, со старшинством с 6 августа 1916 года[7].

До весны 1917 года из-за погодных условий авиация Северного фронта практически бездействовала. 14 апреля Вакуловский одержал свою вторую победу — над новым германским самолётом-разведчиком «LVG C.II». За атаку вражеского аэродрома 25 мая 1917 года Константин был награждён орденом Святой Анны 2-й степени с мечами[5].

14 июля 1917 года при очередном фотографировании неприятельского тыла Вакуловский был подбит вражескими зенитчиками. Подобравшие его солдаты посчитали, что лётчик не выживет[3], но Константин уже через месяц вернулся в строй и был награждён орденом Святого Владимира 4-й степени с мечами и бантом. 27 июля Вакуловский был произведён в штабс-капитаны, со старшинством с 1 апреля 1917 года[8]. 3 сентября 1917 года Константин одержал свою третью официальную победу, подбив вражеский самолёт к югу от Риги, а 14 сентября в течение нескольких часов выдержал 16 схваток и сбил ещё двух противников[9].

Октябрьская революция застала штабс-капитана Вакуловского в Петрограде.

Известно, что Константин был в числе командиров, верных временному правительству. После бегства Керенского полковник Вакуловский был снят с должности командира 12-го истребительного отряда и арестован, но расстрела избежал и погиб годом позже в авиакатастрофе[3].

Военные чины

О присвоении К. К. Вакуловского чина полковника данных нет, хотя в литературе он упоминается как имевший этот чин в конце 1917 года.

Награды

Примечания

  1. Нешкин, Шабанов, 2006, с. 54—55.
  2. Список (по старшинству в чинах) генералам, штаб и обер-офицерам и классным чиновникам Наревской речной минной роты. К 1-му октября 1915 года // РГВИА. Ф. 408. Оп. 1. Д. 13178. Л. 20 об. — 21.
  3. Kulikov, 2013, pp. 88—90.
  4. Список (по старшинству в чинах) генералам, штаб и обер-офицерам и классным чиновникам Наревской речной минной роты. К 1-му января 1915 года // РГВИА. Ф. 408. Оп. 1. Д. 13178. Л. 20 об. — 21.
  5. Durkota, 1995, pp. 131—133.
  6. Приказ главнокомандующего армиями Северного фронта 22 июля 1916 года № 566.
  7. Высочайший приказ о чинах военных 17 ноября 1916 года.
  8. Приказ Временного правительства армии и флоту о чинах военных 27 июля 1917 года.
  9. Franks, 1997, pp. 215—216.

Литература

  • Авиаторы — кавалеры ордена Св. Георгия и Георгиевского оружия периода Первой мировой войны 1914—1918 годов: Биографический справочник / Сост. М. С. Нешкин, В. М. Шабанов. М.: РОССПЭН, 2006. — 360 с. 1000 экз. — ISBN 5—8243—0661—3.
  • Durkota A., Darcey T., Kulikov V. The Imperial Russian Air Service: Famous Pilots & Aircraft of World War One. — Flying Machines Press, 1995. — 545 p. — ISBN 0963711024.
  • Franks N. Nieuport Aces of World War I. — Osprey Publishing, 2000. — Vol. 33. — 96 p. — (Osprey Aviation Series). — ISBN 1855329611.
  • Franks N, Guest R., Alegi G. Above the war Fronts: the British two-seater bomber pilot and observer aces, the British two-seater fighter observer aces, and the Belgian, Italian, Austro-Hungarian and Russian fighter aces, 1914—1918. — Grub Street, 1997. — Vol. 4. — 218 p. — (Fighting Airmen of WWI Series). — ISBN 1898697566.
  • Kulikov V. Russian Aces of World War I. — Osprey Publishing, 2013. — 96 p. — (Aircraft of the Aces). — ISBN 1780960611.

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.