Б-586 «Кронштадт»

Б-586 «Кронштадт» — российская дизель-электрическая подводная лодка, заложенная на Адмиралтейских верфях (Санкт-Петербург) для ВМФ России, второй корабль проекта 677 «Лада». Изначально планировалось, что подводная лодка войдет в состав Северного флота ВМФ России, но в начале 2020 года появилась информация о том, что она пополнит состав Тихоокеанского флота[1].

Для термина «Кронштадт» см. также другие значения.
Б-586 «Кронштадт»

Б-586 в Санкт-Петербурге
История корабля
Государство флага  Россия
Спуск на воду 20 сентября 2018
Современный статус проходит испытания
Основные характеристики
Тип корабля Многоцелевая ДЭПЛ
Обозначение проекта 677 «Лада»
Главный конструктор Ю. Н. Кормилицин
Скорость (надводная) 10 узлов
Скорость (подводная) 21 узел
Рабочая глубина погружения 250 м
Предельная глубина погружения 300 м
Автономность плавания 45 суток
Экипаж 35 человек
Размеры
Водоизмещение надводное 1765 т
Водоизмещение подводное 2650 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 66,8 м
Ширина корпуса наиб. 7,1 м
Средняя осадка
(по КВЛ)		 6,6 м
Силовая установка
Дизель-электрическая с полным электродвижением
2 дизель-генератора по 1250 кВт, всережимный электродвигатель 4050 — 5500 л.с., два резервных электродвигателя по 102 л.с., один малошумный гребной винт, 2 аккумуляторные батареи по 120 элементов
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение		 6 носовых ТА калибра 533 мм, 18 торпед, мины.
Ракетное вооружение РК «Калибр».
ПВО ПЗРК «Игла-1М», «Стрела-3М», «Верба» 8 ЗУР в ТПК.

История строительства

Лодка была заложена 28 июля 2005 года на Адмиралтейских верфях под заводским номером 01571.

С 2009 года строительство было заморожено по решению Минобороны РФ.

В ноябре 2011 года генеральный директор ЦКБ МТ «Рубин» А. Дьячков заявил, что лодки этого проекта будут модернизированы по доработанному техническому проекту (условное наименование 677Д), который будет готов в 2013 году. После чего строительство второй и третьей лодок по измененному проекту будет возобновлено[2].

9 июля 2013 года Министерство обороны России заключило контракт с ОАО «Адмиралтейские верфи» на достройку по откорректированному проекту 677 подводной лодки Б-586 «Кронштадт». Оснащение первых трех подлодок воздухонезависимыми энергетическими установками (ВНЭУ) не будет. «Это будет серия из трех подлодок, которые не будут оснащаться ВНЭУ, установка позволяет неатомным подлодкам длительное время действовать под водой без всплытия на поверхность», — сообщил Бузаков[3].

Спуск на воду был запланирован на декабрь 2015 года[4].

В июле 2017 года был состыкован единый корпус подлодки.

20 сентября 2018 года спущена на воду[5]. В течение 2019 года планируется провести испытания[6].

28 июня 2019 года пресс-служба предприятия «Адмиралтейские верфи» сообщила, что на ДЭПЛ «Кронштадт» начались швартовные испытания. Одновременно на корабле завершается наладка систем и оборудования[7][8]. В это же время лодка участвовала в Военно-морском параде.

Передача флоту запланирована на 2022 год[9].

Примечания
  1. Войсковые обновки. Чем усилят российскую армию в 2020-м. ria.ru. РИА Новости (2 января 2020). Дата обращения: 6 июня 2020.
  2. Б-586 «Кронштадт»
  3. В России началось строительство третьей дизель-электрической подлодки проекта 677 «Лада»
  4. Корпус подлодки «Кронштадт» будет достроен через десять лет после закладки
  5. ДЭПЛ проекта 677 «Кронштадт» спустили на воду на «Адмиралтейских верфях»
  6. Первую серийную «Ладу» в 2019 году выведут на испытания
  7. Первая серийная 'Лада' проходит швартовные испытания. http://sudostroenie.info/+(30 июня 2019). Дата обращения: 2 июля 2019.
  8. На подлодке «Кронштадт» начались швартовные испытания. Коммерсантъ (1 июля 2019). Дата обращения: 2 июля 2019.
  9. ВМФ анонсировал получение первых серийных подлодок проекта 677 «Лада». Взгляд.ру (9 февраля 2021)

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.