Бродский, Виктор Леонидович

Виктор Леонидович Бродский (1903—1958) — инженер-конструктор, кораблестроитель, главный строитель крейсера «Киров» на этапе достройки.

Виктор Леонидович Бродский

Бродский Виктор Леонидович
Дата рождения 7 сентября 1903(1903-09-07)
Место рождения Полтава, Российская империя
Дата смерти 6 февраля 1958(1958-02-06) (54 года)
Место смерти Санкт-Петербург, СССР
Гражданство  Российская империя
 СССР
Род деятельности судостроитель

Биография

Виктор Леонидович Бродский родился 7 сентября 1903 года в Полтаве.

В 1920 году окончил коммерческое училище и поступил в Одесский политехнический институт. Совмещал учёбу с работой инструктора в коммунистической бригаде особого назначения, разносчика в рабоче-крестьянской инспекции.

В 1923 году перевёлся в Ленинградский политехнический институт на кораблестроительный факультет, в то же время работал на Балтийском судостроительном заводе.

В 1930 году, после окончания института, возглавил проектное бюро Балтийского завода, был начальником корпусного цеха.

В 1934—1935 году был командирован в Италию для получения опыта проектирования крейсеров.

В 1937 году был назначен главным строителем крейсера «Киров» на этапе достройки, после спуска корабля на воду и выявленных недостатков во время первых ходовых испытаний.

12 мая 1937 года был арестован. 3 марта 1938 года осуждён по ст. 58-6 ч. 1, 11 УК на 20 лет заключения в исправительно-трудовом лагере. Находясь в заключении работал в различных проектно-конструкторских бюро. В 1938—1939 годах руководил конструкторской группой ОТБ «Болшево», В 1939—1941 годах был руководителем конструкторской группы ОТБ «Кресты», в 1941—1942 годах — руководитель проектного отдела на заводе № 340 в Зеленодольске. В 1942—1945 годах будучи расконвоированным заключённым Ягринлага работал главным строителем и начальником отдела судоремонта на заводе № 402 в Молотовске, где руководил ремонтом американских и английских судов[1].

После окончания Великой Отечественной войны работал руководителем кораблестроительной группы и руководителем проекта в ОКБ-172 («Кресты»).

С 1949 года — руководитель корпусного отдела, исполняющий обязанности главного конструктора в ОКБ-5 на заводе № 5 МСП в Ленинграде. С 1951 года находился в ссылке в Красноярском крае. Работал дорожным мастером в Енисейском районе, начальником цеха лесозавода в Маклаково.

В 1955 году был реабилитирован и освобождён. Вернулся в Ленинград. Работал инженером в ЦКБ-1 (п/я 70), а затем ведущим конструктором по проектированию судов для промыслового флота в ЦКБ-14.

Умер 6 февраля 1958 года. Похоронен на Красненьком кладбище Санкт-Петербурга.

Библиография
  • Бродский В. Л. «Новый метод прогрессивных испытаний судовых механизмов» (1927),
  • Бродский В. Л. «Исследования по спуску судов» (1929),
  • Бродский В. Л. «Опыт строительства крейсеров в Италии» (1937).

Примечания
  1. «Золотая клетка» Ягринлага или «Спецбюро» НКВД

Литература
  • Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга : Энциклопедия. Издательство: Издательство Международного фонда истории науки, 1996 г. ISBN 5-86050-081-5.
  • Жук В. И. Разработки ОКБ-172 // Вестник «Мемориала». 2001. Вып. 6. С. 54-59;
  • Крук Н. С. Орудия победы // Вестник «Мемориала». 2001. Вып. 6. С. 46-54.

Ссылки
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.