Боровиков, Андрей Евстигнеевич

1 августа 1938 года 1 САЭ в составе 12 самолётов СБ произвела боевой налёт на высоту западнее озера Хасан — целями являлись сопки Заозёрная, Безымянная и Богомольная, а также артиллерийские батареи на японской стороне границы в районах Монтокусан, Йенчен, Нансон и Саосандо. Было сброшено 2040 авиационных осколочных 2,5 кг бомб и 4 бомбы ФАБ-50 по пехоте противника. Во время бомбометания зенитной артиллерией противника был сбит СБ старшего лейтенанта Гавриша, в экипаже которого служил Андрей Боровиков. Самолёт загорелся и упал на территорию противника. Пилот Гавриш и стрелок-радист Брусников сгорели в самолете, лейтенант Боровиков выпрыгнул на парашюте и приземлился на вражеской территории. Пробираясь к своим, старший лейтенант Боровиков был обнаружен противником. Японцы пытались взять его в плен, но он, не желая сдаться живым, последней пулей застрелил себя.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 октября 1938 года за героизм и мужество, проявленные в боях с японскими милитаристами, лётнабу старшему лейтенанту Андрею Евстигнеевичу Боровикову посмертно присвоено звание Героя Советского Союза с вручением медали «Золотая Звезда» и Ордена Ленина.

По некоторым данным, возможной причиной гибели самолёта Гавриша-Боровикова-Брусникина могли стать осколки бомб со «своих» самолётов. Использовавшиеся для бомбометания кассеты (так называемые «вёдра Онисько» — цилиндрические кассеты с открывающимся дном) были крайне ненадёжны. По словам комбрига Павла Рычагова: «…гранаты не всегда надежно выпадают из корзинки…<…> …я боялся привезти гранату на хвосте самолета обратно на аэродром…»[2]. Так, на самолёте командира звена Тараканова насчитали свыше 70 пробоин. Всего от осколков пострадало 5 из 12 бомбардировщиков. Командование ВВС ДВФ организовало расследование. Было высказано предположение, что всему виной дефектные взрыватели, сработавшие преждевременно (сразу после отделения от самолёта). Взрыватели изъяли со складов.