Богатырёв, Афанасий Данилович

Родился в 1882 году в Таттинском районе в семье батрака. В связи с этим ему приходилось работать начиная с восьмилетнего возраста. В дальнейшем Богатырёв становится матросом частного парохода и с того времени непрерывно служил на водном транспорте. Он начал плавать в 1901 году[1] с девятнадцати лет на пароходе «Лена» сначала матросом, затем лоцманом. В книге С. В. Попова «Морские имена Якутии» начальник полярной станции Тикси, друг Богатырёва так охарактеризовал первые шаги начинающего лоцмана: «Разве можно было запомнить фарватер реки на протяжении около двух тысяч километров. Тем более, что множество островов и проток были схожи между собой, а по берегам не было заметных ориентиров. Пытливый и любознательный юноша разрешил эту задачу. Он завел себе катушку бумаги, карандаш и постепенно стал наносить на бумагу все острова, плесы и протоки, по которым проходил фарватер»[2].

В 1921 году Богатырев работает в штабе Якнарревдота. В 1923 году направлялся Якутским ЦИК на работу в Охотске, Колымском и Верхоянском округах: ЯЦИК дал поручение на укрепление Советской власти на местах. Наградой за особые заслуги стала личная винтовка и полсотня патронов. В 1924 году вернулся лоцманом на пароход «Лена». О Богатырёве часто писала местная пресса, что прибавило ему популярности[2].

1929 год стал годом создания на Лене единого пароходства Наркомата путей сообщения. Богатырев в ту навигацию подготовил отряд водников из числа якутов. Им были подготовлены ставшие впоследствии знаменитыми И. Е. Тарский, Христофоров, Монаков, Санников, Лыткин и другие. В 1930 году Богатырёв становится капитаном парохода «Лена». В 1932 году бы назначен капитаном на пароход «Пропагандист»[2].

В 1933 году была поставлена задача «окончательно проложить» Северный Морской путь от Белого моря до Берингова пролива. В это время Афанасий Данилович работал в Арктике, занимался проводкой отдельных судов и экспедиций. С 1936 года он капитан парохода «Щетинкин»[2].

В 1938 году его арестовали по доносу по обвинению в причастности к обществу «Саха-Аймах», впоследствии признан невиновным. Тем не менее он был уволен парохода и отправлен в Качуг на судоверфь на организацию отстоя новых судов. С началом навигации 1939—1940 гг. был переведен в Якутск и стал капитаном на пароходе «Тикси»[2].

В годы Великой Отечественной Войны работает старшим лоцманом по проводке караванов, везущих грузы Ленд-лиза. В 1951 году избран депутатом Верховного Совета Якутской АССР. Последним судном становится пароход «Якутск», где он работал до последнего своего дня[2].

Скончался 11 сентября 1952 года. Был капитаном пароходов «Партизан Шетинкин», «Первая пятилетка», «Тикси», «Ширшов» и «Якутск».[1].

Богатырёв стал единственный на Лене человеком проработавшим полвека и поднявшимся в должности от матроса до капитана. Внёс большой вклад в дело подготовки национальных кадров речной отрасли[2].

Награжден орденами Трудового Красного Знамени и «Знак Почета», медалью «За доблестный труд в годы Великой Отечественной войны»[1].

• Именем капитана Богатырева назван борт одного из пассажирских теплоходов ЛОРПа[1].
• Именем Афанасия Даниловича Богатырева в 1962 году названа бывшая Пристанская улица города Якутска[2].
• 16 мая 2018 года сдан в эксплуатацию теплоход «Капитан Богатырёв»

• Павлов А. С. Капитан Богатырев. — Якутск: Кн.изд-во, 1989. — 46 с.
• Богатырева М. «Известнейший знаток великой реки»: [Первый капитан из народа саха А. Д. Богатырев] // Якутия. — 1997. — 1 октября.
• Попов С. В. АД.Богатырев // Попов С. В. Морские имена Якутии: Очерки по топонимии морей Лаптевых и Восточно-Сибирского. — Якутск, 1987. — С. 117—118.
• Еженедельник «Молодежь Якутии» № 15 (5417), 20 апреля 2007 г.