Бованенково — Ухта

Бованенково — Ухта — российский магистральный экспортный газопровод. Основной источник газа — Бованенковское газовое месторождение. В городе Ухта газопровод примыкает к магистрали Ямал — Европа. Заказчик - Ямалгазинвест http://yamalgazinvest.gazprom.ru/about/today/b_u/

Решение о строительстве газопровода было принято в октябре 2006 года, строительство начато в августе 2008 года. Сначала планировалось закончить строительство в III квартале 2011 года, но в июне 2009 года по финансовым причинам срок ввода в эксплуатацию был перенесён на III квартал 2012 года[1].

Проектная протяжённость газопровода — 1 100 км, производительность — 140 млрд м³ газа в год. При строительстве использовались трубы диаметром 1420 мм, рассчитанные на высокое давление[2]. К июню 2009 года было построено более 300 км, в том числе около 40 км подводного участка по дну Байдарацкой губы[1]. Генеральным подрядчиком по подводному переходу является ОАО «Межрегионтрубопроводстрой», одним из подрядчиков — ООО «Стройгазконсалтинг». Подводная часть к 2010 году по первой нитке было уложено — 67 км, по второй нитке было уложено 35 км.

Компания «Северный Европейский трубный проект» победила в тендере на поставку «Газпрому» более 480 тыс т трубной продукции в течение 2012 года, рассказал «Известиям» источник в «Газпроме». Сумма контракта составляет более 36 млрд рублей. Компания давно работает с «Газпромом» и является одним из основных поставщиков монополиста. Основными владельцами СЕТП являются братья Аркадий и Борис Ротенберги, которые в марте 2010 года приобрели по 38,1% акций компании.

Трубы предназначены дочернему предприятию холдинга – «ЗАО Ямалгазинвест». По мнению аналитика Raiffeisen Bank Андрея Полищука, большинство из них пойдет на прокладку ямальского газопровода Бованенково – Ухта, строительство первой нитки которого должно завершиться в этом году. Часть труб предназначена и для реконструкции существующей инфраструктуры «Газпрома». Как отмечает эксперт, у компании достаточно высокий износ мощностей.

— «Газпром» купит трубы у Ротенбергов за 36 млрд рублей. 24.04.12 10:30

Со слов генподрядной организации, которая выполняет строительно-монтажные работы на Бованенковском НГКМ, промбаза ГП-2 и УКПГ введены в эксплуатацию и 23 октября 2012 года газ пошёл[3].

Вдоль трубопровода каждую зиму прокладывают зимник Ухта — Печора — Инта — Воркута — Байдарацкая губа, необходимый для строительства трубопровода и компрессорных станций.[4]^,[5] Зимник проходит не строго параллельно трубе, отклоняясь от трубы до 10 км. Как только строительство окончится, зимник перестанет существовать. Останутся только дороги до компрессорных станций (КС), самая длинная из них - это дорога от Воркуты до Байдарацкой губы[6]. Дорога от Воркуты до Байдарацкой губы - это грунтовая дорогая круглогодичного пользования, которая оканчивается в посёлке Яры[7]. Эта дорога была готова для использования по всей длине в октябре 2011 года, но без мостов через водные преграды[8]^,[9]. Летом по грунтовой дороге Воркута — Байдарацкая губа может ездить не только груженый грузовой транспорт, но и легко проедет любой легковой автомобиль. Зимой её может сильно заметать снегом на отдельных участках, поэтому обычный легковой автомобиль не проедет, а если будет многодневная пурга, то никакой транспорт не проедет. Согласно правилам «ПАО Газпром» компрессорные станции (КС) должны иметь круглогодичный подъезд, для этого построили грунтовые дороги до КС от определённых ж/д станций[10]. Поэтому на участке зимника Сыня — Косью есть участок с грунтовой дорогой, связывающей КС-7 «Сынинская» с посёлком Сыня.

5 декабря 2018 года открыта вторая нитка газопровода Ухта-Торжок, позволяющая нарастить поставки газа из Ямала в центральную часть Российской Федерации[11].