Беннани, Мехди

Как и большинство пилотов своего времени марокканец начал гоночную карьеру в картинге. К определённым успехам на национальном уровне было добавлено звание вице-чемпиона Европы в классе ICA 100 2002 года.

C 2002 года марокканец начинает принимать участие в гонках «формулических» чемпионатов: после нескольких лет в младших сериях Беннани в 2005 году дебютирует в довольно сильном первенстве 3,5-литровой Ф-Рено. За следующие два сезона он проводит в серии около двух десятков гонок, но особо не проявляет себя: Мехди несколько раз не проходит квалификацию, а в гонках не финиширует выше 13-го места.

В 2007 году, после сезона в Евросерии 3000, марокканец фактически завершает карьеру в этом типе автогонок лишь изредка стартуя в различных полувыставочных соревнованиях.

Следующий этап карьеры Беннани связан с туринговыми соревнованиями: после пары сезонов в национальном чемпионате, где Мехди зарекомендовывает себя довольно быстрым и стабильным гонщиком (выиграно 12 гонок и 2 титула чемпиона) он, при поддержке национального бюро по туризму,[1] дебютирует в WTCC.

Марокканец быстро становится одним из лидеров независимого зачёта, но в очковую зону абсолюта прорывается лишь в четырнадцатой гонке. Со временем, с выравниванием уровня пилотов в чемпионате, Мехди всё чаще борется за зачётные баллы и всё чаще их набирает. Периодически менявшийся в те годы формат квалификации позволяет ему во время венгерского этапа 2011 года начать вторую гонку с поула.

Марокканец также принимает участие в туринговом Кубке Европы, где в 2011 году занимает пятое место.

Результаты
Сезон	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Очки	Поз.
2009	Exagon	SEAT León 2.0 TFSI	-	-	MA1 9	FR1 18	ES1 14	-	PO1 ДСК	-	-	IT1 13	-	-	0	НК
			-	-	MA2 9	FR2 НФ	ES2 23	-	PO2 НФ	-	-	IT2 НФ	-	-
2010	Wiechers-Sport	BMW 320si	BR1 18	MA1 15	IT1 14	BE1 14	PO1 НФ	GB1 19	CZ1 14	GE1 14	ES1 НФ	JP1 16	MA1 10		3	20-й
			BR2 12	MA2 9	IT2 17	BE2 19	PO2 12	GB2 НФ	CZ2 16	GE2 НФ	ES2 16	JP2 19	MA2 12
2011	Proteam	BMW 320 TC	BR1 10	BE1 НФ	IT1 11	HU1 14	CZ1 11	PO1 16	GB1 14	GE1 11	ES1 НФ	JP1 8	CH1 7	MA1 9	24	16-й
			BR2 НФ	BE2 11	IT2 20	HU2 14	CZ2 10	PO2 18	GB2 9	GE2 НФ	ES2 12	JP2 18	CH2 11	MA2 6
2012	Proteam	BMW 320 TC	IT1 НФ	ES1 14	MR1 НФ	SV1 11	HU1 4	AU1 17	PT1 НФ	BR1 13	US1 11	JA1 21	CH1 8	MA1 НФ	68	10-й
			IT2 14	ES2 10	MR2 12	SV2 7	HU2 3	AU2 6	PT2 НФ	BR2 8	US2 НФ	JA2 7	CH2 5	MA2 НФ
2013	Proteam	BMW 320 TC	IT1 17	MR1 18	SV1 10	HU1 5	AU1 4	RU1 11	PT1 НФ	AR1 20	US1 18	JA1 11	CH1 16	MA1 12	80	12-й
			IT2 19	MR2 11	SV2 9	HU2 2	AU2 16	RU2 16	PT2 10	AR2 21	US2 2	JA2 2	CH2 14	MA2 НФ
2014	Proteam	Honda Civic WTCC	MR1 7	FR1 13	HU1 5	SV1 15	AU1 7	RU1 11	BL1 13	AR1 9	BE1 9	CH1 10	JA1 11	MA1 19	85	11-й
			MR2 ДСК	FR2 5	HU2 НС	SV2 ОТМ	AU2 8	RU2 3	BL2 11	AR2 8	BE2 НФ	CH2 1	JA2 НФ	MA2 НС
2015	Sébastien Loeb Racing	Citroën C-Elysée WTCC	AR1 13	MR1 4	HU1 11	DE1 7	RU1 14	SV1 НФ	FR1 9	PT1 11	JA1 7	CH1 5	TH1 4	QA1 2	127	8-й
			AR21 5	MR2 12	HU2 НФ	DE2 6	RU2 НФ	SV2 7	FR2 9	PT2 10	JA2 10	CH2 7	TH2 7	QA2 5

Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.