Беларус-084
Беларус-084 — полноприводное самоходное шасси. Используется для перевозки грузов и других вещей.
МТЗ-084 | |
---|---|
Проект, г | 1995 |
Выпускался, гг. | 1995 - ?? |
Производитель | Минский тракторный завод, Сморгонский агрегатный завод |
Назначение | самоходное шасси |
Тип движителя | колёсный |
Тяговый класс, тс | 0,2 |
Рабочая скорость, км/ч | 2,36 |
Транспортная скорость, км/ч | 14,77 |
Полная масса, т | 0,504 |
Расположение | |
Двигатель | спереди |
Основные размеры | |
Длина, мм | 4000 |
Ширина, мм | 1500 |
Высота, мм | 1275 |
Дорожный (агротехнический) просвет, мм | 270±10 |
Двигатель | |
Марка двигателя | СК-12-10 |
Мощность, л.с. (кВт) | 12 (8,8) |
Трансмиссия | |
Тип трансмиссии | механическая |
Подвеска и управление | |
Способ управления поворотом | поворотом полурам |
Тормоза | дисковый тормоз установленный на главном валу |
Оборудование | |
Гидрооборудование |
раздельно-агрегатная гидросистема; насос НШ6-3Л; распределитель однозолотниковый, трехпозиционный с открытым центром |
Электрооборудование | однопроводная, отрицательный вывод источника тока соединен с массой, 12 В |
Конструкция
Двигатель
На шасси МТЗ-084 устанавливались двухцилиндровые четырёхтактные бензиновые двигатели СК-12-10 с воздушным охлаждением. Номинальная мощность двигателя 9,6 кВт (12 л.с.)
Трансмиссия
МТЗ-084 комплектовались механической ступенчатой коробкой передач с постоянным зацеплением шестерен с муфтами легкого включения. Муфта сцепления — фрикционная, многодисковая, работающая в масле. Трансмиссия с блокировкой межколёсного дифференциала переднего моста.
Шасси выпускались двух типов:
- МТЗ-084 — самоходное полноприводное шасси;
- МТЗ-084.1 — самоходное полноприводное шасси с самосвальным полуприцепом, отличающиеся от МТЗ-084 наличием гидросистемы подъёма.
Общая характеристика
Наименование параметра | Значение параметра |
---|---|
Марка двигателя | СК-12-10 |
Масса эксплуатационная, кг | 504 |
Удельная конструкционная масса, кг/кВт, не более | 58,6 |
Агротехнический просвет, мм | 270±10 |
Колея, мм | 600±30, 700±30, 840±30 |
Радиус поворота при колее 700 мм, м, не более | 4,45 |
Двигатель: | |
a) номинальная мощность, кВт | 8.1 |
б) частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин⁻¹ | 3600±50 |
в) удельный расход топлива при минимальном режиме, г/(кВт·ч), не более | 355 |
г) топливо | АИ-76 |
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.