Бебб, Сесил

Чарльз Уильям Генри «Сесил» Бебб (англ. Charles William Henry "Cecil" Bebb; 27 сентября 1905[1] 2002[2]) ― британский пилот, известный своим участием в операции по пересадке генерала Франсиско Франко с Канарских островов в Марокко в 1936 году, которая позволила Франко возглавить мятеж в Испании, переросший в полномасштабную Гражданскую войну[3].

Сесил Бебб
англ. Cecil Bebb
Дата рождения 27 сентября 1905(1905-09-27)
Дата смерти 2002
Страна
Род деятельности лётчик
Награды и премии

События июля 1936 года

В 07:15 11 июля 1936 года капитан Бебб вылетел из аэропорта Кройдон в Лондоне на самолёте Dragon Rapide вместе со своим товарищем Хью Поллардом (который был навигатором) и двумя женщинами.

Записи в бортовом журнале самолёта показывают, что он направлялся в сторону Канарских островов. Генерал Франко, находившийся на островах, по плану должен был быть доставлен в Тетуан, город в испанском Марокко, где размещались части Испанской Африканской армии.

Франко рассматривался правительством в Мадриде как опасность для режима Второй Испанской Республики и был направлен на Канары для того, чтобы тот держался подальше от политических интриг. Если бы на острова прилетал испанский самолёт, он почти наверняка попал бы в поле зрения властей, но британским самолётам почти никакого внимания не уделялось. Бебб и Франко прилетели в Тетуан 19 июля, и генералу быстро удалось привлечь и марокканские войска к участию в предстоящем государственном перевороте.

Высказываются предположения о том, что к организации полёта Бебба могут быть причастны британские спецслужбы. Известно, что его компаньон Хью Поллард до полёта была агентом разведки Великобритании[4]. Сам рейс был спланирован за обедом в ресторане Симпсона на Стрэнде, где присутствовали Френсис Дуглас Джерролд, консервативный католической редактор The English Review и испанский журналист Луис Болин, который также был лондонским корреспондентом газеты АВС и впоследствии стал старшим советником по связям с общественностью при правительстве Франко. Джерролд потом уговорила Поллард присоединиться к предприятию, а Поллард, в свою очередь, пригласил Бебба в качестве пилота и собственную дочь Диану Поллард с её подругой, чтобы они вдвоём изображали из себя туристок.

Дальнейшая карьера

Сесил Бебб продолжал свою работу в сфере коммерческой авиации вплоть до 1960-х годов. Занимал должность директора-распорядителя British United Airways[5].

Признание

Бебб лично был награждён Франко в знак признания его заслуг. В 1939 году, после окончания Гражданской войны, Бебб удостоился Большого креста Имперского ордена Ярма и стрел. Много лет спустя, в 1970 году, Франко вручил ему Орден Гражданских заслуг и Крест Военных заслуг на церемонии в Мадриде.

Самолет, который перенёс Франко в Марокко, dH89 Dragon Rapide (G-ACYR), был представлен Франко в качестве подарка после окончания Второй мировой войны и теперь он выставлен в Museo del Aire недалеко от Мадрида.

В 1983 году, во время интервью в рамках документального фильм Гражданская война в Испании, снятом гранадским телевидением, Бебб заявил следующее: «ко мне обратился господин из Испании и спросил, готов ли я полететь на Канарские острова, чтобы доставить рифского военачальника и начать восстание в испанском Марокко. Я подумал: какая восхитительная идея, какое большое приключение!»[6]

Литература

Примечания

  1. "Those fabulous flying years: joy-riding and flying circuses between the wars", Colin Cruddas, pg. 107
  2. England & Wales, Death Index: 1916-2006
  3. Article by David Mathieson at www.guardian.co.uk, Tuesday 18 July 2006 Retrieved March 6, 2010
  4. Alpert, Michael, p.18, A New International History of the Spanish Civil War Retrieved January 2012
  5. Jones, David The Time Shrinkers : The Development of Civil Aviation between Britain and Africa London 1971 p.250 ISBN 0853410208
  6. Interview with Cecil Bebb на YouTube Retrieved March 6, 2010

Ссылки

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.