Бартонский поворотный акведук

Бартонский поворотный акведук (англ. Barton Swing Aqueduct) — единственный в мире[1] поворотный мост-акведук, расположенный в Бартон-апон-Ирвелл, в графстве Большой Манчестер, на пересечении Манчестерского морского и Бриджуотерского каналов.

Бартонский поворотный акведук

Бартонский поворотный акведук в закрытом состоянии
53°28′29″ с. ш. 2°21′08″ з. д.
Официальное название англ. Barton Swing Aqueduct
Область применения судоходный
По мосту проходит Бриджуотерский канал
Пересекает Манчестерский канал
Место расположения Бартон-апон-Ирвелл
Конструкция
Тип конструкции поворотная
Материал сталь
Число пролётов 2
Общая длина 101 м
Эксплуатация
Конструктор, архитектор Edward Leader Williams
Окончание строительства 1893
Открытие 1894
 Медиафайлы на Викискладе

Изначально на этом месте располагался Бартонский акведук, построенный знаменитым строителем каналов Джеймсом Бриндли, открытый 17 июля 1761 года и называемый «одним из семи чудес эры каналостроения». С постройкой Манчестерского канала, который пропускал большие морские суда, он был разобран и в 1894 году заменён на теперешний поворотный мост-акведук, который служит и поныне.

Акведук повёрнут для пропуска судов по Манчестерскому каналу

Принцип работы

Акведук представляет собой двурукавный поворотный мост, центральная опора которого находится на искусственном острове. В закрытом положении возможно движение по каналу Бриджуотер. Когда большому судну нужно пройти по нижнему, Манчестерскому, каналу, 1450-тонный[2] стометровый стальной жёлоб разворачивается[3][4] на шарнире на 90°[5]. Запорные ворота на обоих концах жёлоба удерживают примерно 800 тонн воды[6]. Другие ворота удерживают воду на концах разорванного канала[2]. Изначально по акведуку шёл бечевник шириной 2,7 м, который ныне ликвидирован.

Ниже по течению расположен поворотный мост. Оба моста управляются из одной кирпичной башни, расположенной на острове. Во избежание столкновения судов с мостом поворотный акведук открывается за полчаса до назначенного времени пропуска[7].

Примечания
  1. Northwest firsts – facts and figures (недоступная ссылка). Industrial Powerhouse (2009). Дата обращения: 5 сентября 2010. Архивировано 3 августа 2012 года.
  2. Facts and Figures, <http://www.clydeport.co.uk/index.php?site_id=6&page_id=381>. Проверено 1 октября 2007. Архивная копия от 5 ноября 2007 на Wayback Machine
  3. Разворот акведука и работа механизмов (видео)
  4. Видео поворота акведука
  5. Nevell (1997), p. 135
  6. Видео открытия канала
  7. Fisher (2013), p. 236

Литература
  • Atkinson, Glen (2002), Barton's Bridges, Neil Richardson, ISBN 978-1-85216-146-0
  • Fisher, Stuart (2013), The Canals of Britain: A Comprehensive Guide, A&C Black, ISBN 978-1-4081-0524-5
  • Nevell, Mike (1997), The Archaeology of Trafford, Trafford Metropolitan Borough with University of Manchester Archaeological Unit, ISBN 978-1-870695-25-1
  • Ryall, M. J. (2000), The Manual of Bridge Engineering, Thomas Telford, ISBN 978-0-7277-2774-9
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.