Бриндли, Джеймс

Позже деятельность его сосредоточивалась преимущественно на проведении каналов, и здесь талант Бриндли раскрылся в полной мере[1].

Именно он спроектировал и построил Бриджуотерский канал, открытый в 1761 году и положивший начало Промышленной революции. Перевозки существенно удешевили стоимость товаров, так, в Манчестере стоимость угля упала вдвое.

28 мая 1772 года построенный Бриндли канал Стаффордшир-Вустершир был полностью открыт для движения от пересечения с каналом Трент — Мерси до реки Северн в Сторпорте. Его размеры определяют размеры судов, используемых во всей сети каналов Англии (72 фута длиной и 7 футов шириной)[2] (см. нэрроубот).

При всей своей одаренности, инженер Бриндли не имел формального образования и редко, если вообще когда-либо, изображал свои проекты бумаге. Во время строительства Бриджуотерского канала Бриндли пришлось посетить Лондон, где он представил парламентской комиссии проект будущего Бартонского акведука. Когда его спросили о составе используемого гидроизолирующего состава, он велел принести в комнату комитета глиняную массу. Он слепил из глины лохань и налил в неё воду, показав её водоупорные свойства. Позже, когда его попросили представить чертеж акведука, который он намеревался построить, он ответил, что у него нет изображения на бумаге, но продемонстрирует свои намерения с помощью модели. Затем он вышел и купил большую голову чеширского сыра, которую разделил на две равные половины, сказав: «Вот моя модель». Затем, к удовольствию комитета, он использовал две половинки сыра, чтобы изобразить полукруглые арки, положенные поверх длинного прямоугольного предмета, демонстрировшего реку, протекающую под акведуком, и канал, протекающий над ними.

Джеймс Бриндли умер 27 сентября 1772 года в графстве Стаффордшир.